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2017-08-13 10:59 中国/战斗机


歼-10B/C均采用世界流行的“蚌”式进气道

世界各国的空军都流传着这样的一句话：“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”。战机在他们的手上就是在不断的小修小补中度过它们的一生。但是这句话在现在的中国空军身上不灵了。2015年的“九·三”大阅兵与2017年“90周年阅兵”相比，仅仅时隔两年，空军的装备就已发生翻天覆地的变化。


歼-10A已老，今后解放军会对早期的歼-10A做大幅度的升级

中国空军正以美国的标准武装自己。据媒体消息称，中国在未来5年内，还需要大量建造歼-10战机，至少要100架新的歼-10。歼-10对于国民来说并不陌生了，当年李中华试飞员驾驶着歼-10原型机冲上蓝天，下飞机时哭成泪人的场面还萦绕于眼前。2004年1月中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10，标志着中国迈向三代机时代。时间转至2017年，歼-10已服役13个年头。有军迷不解，中国已装备了歼-20和歼-16这样更为先进的战机，为何要再大量制造歼-10？


F-16因为其良好的口碑，不断改进升级，今后依旧是美国空军的主力

歼-20战斗机，是中国所研发的最新一代的先进战斗机，也是一种双发重型的隐形战斗机，是中国空军的最高端的战斗力。歼-20贵为中国最好的战斗力，也是有缺点的，就在那一个字"贵"，最好，最强，自然也是最贵。土豪如美国，也没有能力大规模装备F-22，而是大量使用阉割后的F-35和F15，F18等老家伙。中国目前的国力还不足以支撑起庞大的歼-20队伍。所以我们仍然需要继续建造歼-10这种较低造价的战斗机。


我们参照美国两个军工巨头——洛马公司和波音公司的做法，它们将在四代机或是四代验证机（如F-22、F-35和X-32）的技术一部分转移到现有的三代机上，试验表明，除隐身性外，其他所有性能都直逼四代机。这也就是为何洛马公司在狂造F-35的同时，新的F-16改进和制造也不含糊的原因。


像歼-20、F-22、F-35由于使用大量先进技术，造价极高

我们要说，早期的歼-10A同所有早期的三代机相同，技术能力已经落后。美国退役了所有早期的F-16战机就是铁证。而实际情况是，此歼-10非彼歼-10，不要忽略了中国的歼-10并非只有单独的一个型号，后续型号歼-10B，歼-10C有了很大程度的提升。我们要大量建造的，当然是歼-10B和歼-10C。

歼-10B与歼-10C在外形上大体一致，它们都是如同美制F-16V一样进行了脱胎化骨的改进，在气动外形、发动机、航电系统、武器系统以及多用途作战能力得到了大幅升级，具备了和国际主流三代改战斗机一较高下的能力。

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lul5785

服役不代表着量产~95步枪 服役时间还长了 81-不现在才开始撤吗

lfimelicc1

因为空军不清楚军事需要上需要什么样的飞机，但是让他们追上北约水准一时又有困难，因此出现了假服役现象，先服役一小部分，用手工业的方式弄出来··技术成熟了再大量造

j13vkl

价格问题+发动机问题

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• 小火车 金币 -3 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-8-28 08:39

zhang251872515

说真的我是真心不喜欢歼10 感觉外形很丑，没再部队服役的不知道，这很多飞机差不多都超过了使用年限经常的返厂维修，就算维修完了，基本也是每次飞行后都有各种故障

tang32165

估计还是发动机的缘故，以前太行不行，勉强能飞，但是质量不过关不是传出来以前还有掉零件这回事吗。现在据说是太行完全体成型了质量也上去了 ，起码不比毛熊的差了这才开始大规模制造，有了发动机保底这飞机数量也就上来了。

qwe324818191

必须经过多年的实战续训练，才能批量的生产制造，毕竟要服役的时间比较长

好开心啊hxd

小步快跑的发展模式吧，因为早期j10发动机和电传都还不是很成熟，现在摸透了以后才敢改。好像是改型才是原来的设计目标？

luoyj8703

量产说明应该是技术都过关了吧。也是目前国防的需要吧。

songzi86

时间过得真快，歼10一转眼都已经装配了10年了，现在关于歼十c的报道并不多，不知道性能是否能在主流3代机中保持领先