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特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)来到上海工厂

[懂车帝原创 产品] 北京时间1月7日，特斯拉在中国上海工厂举办国产Model 3交付仪式，特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)亲临现场，他还宣布旗下新SUV——Model Y上海工厂生产线建设启动，根据官网消息，Model Y最快将于2021年投产交付。




Model Y在国内先期推出3款车型，分为后驱长续航、双电机全驱长续航、双电机全驱高性能版，预售价分别为44.4万元、48.8万元和53.5万元，最便宜的后驱标准续航版暂不销售，并且所有价格均为预估，消费者们还需根据购车时间查看届时的准确价格。据悉，Model Y和Model 3同平台打造，并且75%零件也是共享的。



马斯克为中国车主交付国产Model 3

目前，特斯拉已有Model 3、Model S、Model X等车型上市销售，而Model Y的到来进一步丰富了产品阵容。
外观：未来感依旧 “大号”Model 3


作为特斯拉推出的全新车型，Model Y整体造型和其他几款车保持了相似风格。新车前脸和Model 3较为相似，标志性的全封闭式进气格栅、LED头灯比较有个性，辨识度很高。不过整体上，Model Y的前脸设计并没有带来太多新鲜感。


Model Y车身尺寸整体小于Model X，但比Model 3大10%左右。和Model X不同，Model Y并没有采用鸥翼门设计。






饱满的尾部设计与Model X保持了相似风格，虽然定位SUV，但Model Y还是保持了较为低趴的姿态以及流畅的车身线条。
内饰：延续Model 3设计，依旧很简洁
Model Y内饰整体风格和Model 3相似，造型简洁时尚，中控台除配备一块15寸悬浮触控屏，几乎没有其他物理按键。而全新三辐式方向盘造型同样比较简洁，两侧配备有滚轮机构，在不同功能界面下能调节多媒体音量、外后视镜角度、方向盘角度等功能。




这块15英寸悬浮式显示屏集成有包括空调、车辆设置、自动驾驶辅助系统、多媒体等各种功能，可谓“一屏走天下”。


车内提供纯黑和黑白拼色内饰，支持选装七座，费用大概是2.78万元。


从特斯拉中国官网来看，登陆国内市场的Model Y将包含后驱长续航、双电机长续航和双电机高性能三个版本。三款车型WLTP工况续航里程分别为540公里、505公里和480公里，目前预售价区间为44.4-53.5万元。不过鉴于此前Model 3价格的浮动变化较大，消费者还需根据买车周期查看最新定价，以免“吃亏”。


未来Model 3和Model Y都将在特斯拉上海超级工厂生产，可以确定的是该工厂拥有冲压、焊接、喷漆、总装四大完整汽车生产工艺流程，而非网络流传的散件组装，并且电池组也与进口版采用相同工艺及电池管理体系由特斯拉设计和把控。按照其初期计划，该工厂每周能生产3000辆特斯拉Model 3，目前国产Model 3已正式开启交付。


Model Y的生产工艺也进行了创新，之前马斯克就表示Model Y在目前所有车型中采用了最短的车内线束。据悉，它的车内线束总长度将控制在100米。作为参考，Model 3车内线束长度为1500米，而Model S为3000米。这样的好处就是能降低能量损耗，对续航提升也有一定的帮助，并且整车的装配速度也将进一步提升。


与此同时，特斯拉还在加速国内的超级充电桩建设。2019年，特斯拉共开放了112座超级充电站，874个充电桩。截至目前，特斯拉超级充电站覆盖了中国140余座城市，充电桩数量突破2300个。而国内首个V3充电桩也于近日开放，可享受250千瓦充电功率的车型则是Model Y和Model 3。按照计划，今年特斯拉将在国内新增至少4000个充电桩。

[ 本帖最后由 q1q212q2 于 2020-1-8 15:46 编辑 ]

棕布手套

国家补贴新能源汽车，不仅没有发展出太多真正有力的新能源汽车出来，反而滋生出海量的骗补贴的渣渣。逾期浪费资金和资源给渣渣，不如开放特斯拉进入中国，鲶鱼效应下，渣渣自然倒闭，而比亚迪之类的国产电动汽车也能在压力的竞争下更快更好的发展起来。

lisen199121

不行，看着就没感觉，