opiio88

征服史迪威公路/怒江环江之旅
　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]
　　在中国，皮卡看似离普通家庭很远，但实际在许多地区它是大幅提高生产力的工具，除了载货外还承担的很大一部分轿车或SUV的用途，所以我们可以看到国产皮卡新品已经更侧重乘用属性的表现，并通过增加其路面通过性让它有了应对恶劣路况的能力。在去年推出的长安凯程F70(参数|询价)正是基于这一理念打造。这一次我们来到云南，从腾冲出发行至香格里拉，与长安凯程F70一起探索高原雪山，在峡谷怒江间行进，感受皮卡旅途的独特魅力。


　　Day1：腾冲-六库


为了更加充分的体验长安凯程F70和领略云南迷人的风采，我们在腾冲集结开始这4天3夜的探险之旅，在出发前我对长安凯程F70并没有过多的认知，但我对长安与PSA（标致雪铁龙）合作开发这个“噱头”抱有十足的期待。
　　在这次活动中我们对长安凯程F70进行了试驾体验，充分感受了它在恶劣路况中的行驶表现，可以点击下方回顾图查看。




我们一行十余台车一早在停车场集结，看到这么多长安凯程F70在停车场有一种难以掩盖的喜悦。我们第一天的行程是从腾冲出发行至六库，有名的史迪威公路是我们今天的重点，不仅因为其历史涵义，也因其蜿蜒曲折、路况多变受到了许多穿越爱好者们的喜爱。


关于史迪威公路：史迪威公路又称中印公路，是第二次世界大战中国战区重要的陆上交通线，在日本加速入侵东南亚之际，滇缅公路受到了日军严重损毁，无法承担盟国间的物资运输任务，而驼峰航线的空中运力有限，在中国和美国的商议下，决定开辟一条由印度至中国新交通线，这就是中印公路。


我们行驶的路段大多由非铺装路面组成，碎石泥土石板路随处可见，时不时出现的塌方路段也为我们的行程增加不少难度。


得益于AT轮胎、分时四驱、后桥差速锁长安凯程F70在非铺装路面上给予了我很多信心，不过公路一侧的悬崖峭壁，猛地看上去还是能够让人心惊胆寒。


史迪威公路除了凶险的道路外，壮美的景色也是一大亮点，我们行至爱国主义教育实践基地，在门口的停车区稍作休整，也向着抗日先烈和国际反法西斯战士们所走过的路段致敬。




休息过后我们，向着六库继续前行，下山路段路况渐渐有了一些水泥铺装路面，难度也随之降低。离开史迪威公路来到230省道，这将到达我们落脚的地方。




山下的气温随之升高，景色也更具当地特色，一天的路程下来虽然有些疲劳，但大多数是美景和越野的快感相伴，长安凯程F70的强大适应性和复杂路况下的舒适度给我留下了不错印象。
　　Day2：六库-丙中洛


第二天我们将从六库出发向丙中洛行进，虽然少了第一天硬核的越野环节，但公路部分我们沿着怒江一路前行，征服沿江公路，欣赏波澜壮阔的大峡谷。


关于怒江：怒江是中国西南地区的大河流之一，它发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格，途径云南省内折向南流，流入缅甸后改称萨尔温江，最后流入印度洋的安达曼海。


六库到丙中洛的沿江路上，我们一直伴随怒江北上，由于怒江大部河段奔流于深造峡谷中，瀑布和湍流随处可见，根据导游介绍，得益于当地政府的治理，怒江水质近年来有很大改善。


云南省内气候湿润宜人，怒江两侧水资源又十分丰富，所以沿江农业十分发达物产丰富，在省道两侧可以看到许多农户将刚刚采集的农作物放在路边售卖，虽然在路上有很大的危险性，但已经成了当地人的常规操作。


怒江两侧的高山上有许多零散的村落人家，即便是在高山之上也做到的家家通电通路，不亏是基建狂魔中国的杰作。


提到怒江怎么能少的了怒江第一湾这个打卡景点。
皮卡与雪山的故事/行至香格里拉
　　Day3：丙中洛-德钦


丙中洛到德钦我们会经过更为险峻的路段--德贡公路，山上积雪融化的雪水在背阴处结冰，加上山体滑坡与路基塌陷，对行车安全造成了很大影响，粗多山体滑坡路段仅能允许一台车通过，由于每年大雪封山的时间较长，路面很难得到修缮。


在出发前一天我们得到了封路通知，在出发当天为了不耽误行程，领队提前出发几个小时去探路，确认可以通行后我们整备出发，前方到底有什么样的路况和景色在等待着我们呢？


在路上基本每行驶几百米就会遇到塌方和山体滑坡，但即便是这样困难的环境中，维护工人们依然在现场清除路面障碍，路面上的标识和警示也时刻提醒着你注意路面情况。


在向上盘山的过程中，我们看到了梅里雪山一角，雪山将会是我们今天的征服对象。


随着海拔的升高，伴随这高原反应随之而来的是积雪和结冰路面，我们车队中有两台两驱车型，这对于他们来说将会是一个很大的挑战。


即便是两驱车型，在ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统双重加持下，在冰面依然具有良好的寻迹性和稳定性，只要稳住油门，冰雪路面轻松通过。




雪山的美景美的令人窒息，雪山特有的圣洁感让无数人憧憬，它与藏区雪山有几分神似，这或许是因为它北连西藏阿冬格尼山，对于登山者们来说，平均海拔6000米以上的梅里雪山绝对是探险者(参数|询价)们心中的圣域。


领略完雪山的壮美后，我们继续向德钦县出发，下山的路况逐渐变好，但许多背阴处依然后暗冰存在，所以切记下山的速度也不要太快。


牧民放养的牛羊也经常会在路上突然出现，这时候需要静心等待它们的通过。


到达德钦县的路上天色已晚，落日余晖与照射在雪山之上异常迷人。


由于远离人烟和大城市的光污染，所以夜晚的星空雪山格外醒目，这时我忍不住掏出陪伴自己多年的老相机拍了一张雪山定妆照，效果令人满意。


经过一夜的休整后，我们踏上了前往香格里拉的旅途，作为我们本次行程的最后一站，心情也放松了许多。




去往香格里拉的路上我们选择了214国道，高海拔的路况让我们能够欣赏到白马雪山的美景，不过金沙江的景色却更为吸引我。


在经过漫长的国道行车后，我们到达了香格里拉，作为我们此次旅程的终点，必须要来到独克宗古城前的塔中塔景点前打卡。
　　总结：
　　此次云南之行不仅领略了云南魅力的另一面，也让我深刻的体验到拥有一台皮卡的趣味和实用性，长安凯程F70(参数|询价)作为国产皮卡精品，无论是底盘调校还是动力搭配都达到了一个完美的平衡，在保证了其工具车属性的大前提下，乘用性和可玩性得到极大提升。征服高原雪山只是起点，长安凯程F70能陪你走的更远。