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车行车行28 迫于限行限购才买新能源车？超600名网友告诉我：不是这样的[10P]

3天前，一位来自祖国北方的朋友突然微信轰炸我，事情很简单，要买一辆德系品牌电动车，但却让我有些震惊。要知道，他的家乡既不限行也不限购，而且目前所在地的气温已经降至零下，开汽油车再合适不过......因此，朋友“花师作妖”的出行理念也让我产生了好奇，这究竟是个例？还是普遍现象？



[搜狐汽车·E电园] 可现实还真是啪啪打我脸。

结束与“奇葩”朋友的对话后，我又贼心不死的与两位朋友进行沟通，巧合的是，他们分别地处距离北京不算很远的小城市，并且当地均没有限行限购政策，但对于买电动汽车，却均表示在选购范围内。不同的是，一位选择了造车新势力，一位选择了进口品牌。

这一天下来，越来越迷惑的我却有了意外发现，新能源汽车尤其是电动汽车不仅仅是政策下的产物，它越来越被普通消费者所接受。在接下来为期一周对超过600名网友的调查中，我们更是有了惊奇的发现......

[ · 为了防止被“奇葩”朋友洗脑，我决定进行一次车友调查 · ]

在揭晓惊奇的发现之前，先进行常规铺垫，为大家介绍我们的调查内容。

为了验证这些朋友的购车想法是否属于个例，我们分别在E电园微信车友群与微博发起了关于购车意愿的投票与话题描述，同时为了确保调查的公正及准确性，我们从“车主”与“准车主”两部分进行着手进行，至于为何要让车友朋友参与购车意愿调查？考虑到想法虽美好，但现实往往很残酷，也希望能让这些“过来人”用亲身经历来给准车主们一些真实反馈，让大家买车的时候不花冤枉钱。



一周过后，我们收集到625名车友的参与信息，他们的年龄层多在30-40岁之间，横跨了一线至三四线城市间，虽然多数是迫于政策选择了新能源汽车，但非限购城市的消费者却给了我们意外的答案......

[ · 不考虑政策因素的前提下，超过半数车友选择买新能源汽车 · ]

在受访的625人中，近80%的消费者生活在一线及新一线城市，超过20%的消费者生活在二线及更小的城市中，我们大体得到了限行限购与非限行限购的比例是4:1，然而有悖于这一比例的投票结果却是，超过53%的消费者会选择新能源汽车（参与投票的车友提交意见时主要说的是电动汽车），由此可以看出，当下新能源汽车的需求已经不再是政策为主导。



当然了，光知晓这些是不够的，于是我们按照调查的步骤开始往下进行，既然大部分车友支持新能源汽车，尤其在评论群提到电动汽车，那么，电动汽车的哪些特性能够吸引到他们选择购买呢？



按照简单分类来看，后续少花钱多办事是绝大多数车友选择新能源汽车的重要因素，71.43%的车友表示，用车成本低是新能源汽车最大的优势，同时国家大力扶持新能源汽车的发展，相信在充电及使用方面会越来越便捷。

除了务实，一颗环保的心也是很多车友保持的信念，17.86%的消费者表示，如果新能源汽车能够减少尾气排放，那么他们愿意从自身出发，贡献一份力量，不为别的，只为能多看到蓝天，少吸一点雾霾。

最后，让我们颇感意外的是一些科技玩家的入场，10.71%的消费者认为，新能源汽车的智能化程度远高于燃油车，科技 汽车恰巧戳中了很多男性消费者的需求点，尤其5G的到来，更让他们坚定了入手新能源汽车的决心，无人驾驶上路，做小区里最潮的仔。

[ · 5位典型新能源汽车控，有没有属于你的那一类？ · ]

在了解了选购新能源汽车消费者的大体分类后，我们又对他们进行进一步的追访，对于准车主，希望他们能将选购心态写下，分享给更多的持币待购人群。而对于车主，则让他们写下一些实在的用车心得，待到这次调查结束时，能够给准车主提供更加务实的购车经验。

我们从参与调查的准车主中找到了几个有意思的回答，虽然他们的购车理由看似随心所欲，但却有着各自的理由......

1.省钱党



省钱在我们的生活中是一个永恒的事情，谁都想少花钱、多办事，用最低的成本获取最大的收益，在这点上，新能源车有着极大优势，燃油车想超也超不过的。电动车用车成本低廉是大家众所周知的事情，调查结果也再次证明了这点，本项占比高达71.43%。

我们知道，现在家用轿车一箱油的成本少说三四百元，但电动车充一次电也就几十块，如果家里安装充电桩还会更便宜，相对油费来说简直是微乎其微。因为使用的是电动机，所以就省去了更换机油、机滤和空滤的费用，保养成本有着很大优势。除此之外，生活在非一线城市中的人们安装私人充电桩的便利程度往往要高于一线城市，这样也进一步降低了用车成本。

2.环保党



说起环保党，有些人或许会有疑问。开头我们说到的这位朋友住在河北省一处污染极为严重的地区，周围是大大小小的炼钢厂、化工厂和水泥厂，只要一到冬天，灰蒙蒙的雾霾天气自然不用提，空气中更是夹杂着各种有味道的空气，只能关紧窗户，开足空气净化器，只盼着刮一场大风吹走雾霾。但是，他家中还有两个孩子，一想到这他就觉得应该为环境做点什么。于是乎，买一台新能源车为大气做些贡献就显得有必要起来，开起来没有难闻的汽油味和噪音。这个想法看似有些无厘头，但却能满足他的内心需求，完全能算是一个购车理由。

3. 智能党



实话实说，新能源车并不能等同于智能化程度很高的车，也并不能说智能化程度就高于燃油车。但我们也不得不承认，目前在售的大多数新能源车往往配备尺寸很大的屏幕，无论智能化程度高低与否，先在视觉效果上呈现出一种高度智能化的表现，下足了“面子“工程。也正是这样，新能源车和智能化挂起了钩。在一切都要讨论AI和智能的今天，在家中的空气净化器都要联网的今天，新能源车成为智能党的选择也就理所当然了。

4.潮流跟风党



这种购车心理就很简单了，现在我们身边有许多跟风现象，炒股买基金跟风、买房子跟风、选秀节目跟风、异地求学跟风、出国求学跟风、小孩上兴趣班跟风、学生上名校跟风，到商场排队买东西跟风，再到现在的国潮风和乔丹风，“别人家有什么我家也得有“，也可以称为从众心理。

在新能源大潮的驱使下，周围不少朋友都选择买新能源车，模仿别人。虽然这样使得自己缺少一些主见，盲目跟随潮流，但这的的确确是一种购车心态。

5.进口党



现在国内大部分家庭都能买得起汽车，但国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。人总是想最低的价格买到最好的东西，国产车性价比再好，能没有缺点？于是很多人就能对着这些缺点不爽，于是排斥国产车，买车就必须买进口车。而且对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题在作怪。正是因为这个原因，造成一些人买车不顾实际需求，就粗暴简单的将目标锁定在进口品牌，即使进口车有问题，也偏要买，这也是一部分人的购车心态。

[ · 老车主说：一些4S店永远不会传授给你的经验教训 · ]

听完准车主千奇百怪的购车理念，感叹他们不拘一格，颇有主见的同时，还是想让他们过来听一听老车主给与的用车经验，毕竟这些经验教训是多年用车所累积，而且是4S店永远不会传授给你的......



[ ·写在最后· ]

作为一名长期从事新能源汽车行业的我来说，在完成这项调查前，一直认为因限行限购才买新能源车是主要因素。虽然结果出乎意料，但也很好的证明新能源汽车产业在逐渐走入正轨，不再完全受政策影响。而且有超过50%的朋友表示，在不考虑限行限购的因素下会购买新能源车，十分令我们惊喜。在这些非限购城市的朋友们，虽来自天南海北，但他们的身上明显有着某种共性，他们都很有意思、喜欢尝鲜，是发自内心的热爱，也逐渐推动着新能源汽车的发展。

[ 本帖最后由 zzxgp 于 2019-11-18 11:22 编辑 ]

hbsag43

在没有开过之前，对新能源车一直是比较抗拒的。但通过共享新能源车平台开过几次后，发现新能源车还是不错的，相信随着电池和充电技术的完善（连手机充电都可以加快了这么多），以及充电桩的普及，相信新能源车一定会越来越好。

dengchao3278

新能源车的优点简直是肉眼可见，包括省钱环保，方便，加速快。但是新事物开始的时候维修就是大问题，就看路边基本没有修理电动车的就看出来