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想要了解德国车和日本车的不同，我们首先来分析一下两国汽车在品质与质量上的区别。
　　很多人都说美女最多的国家是韩国，大街上到处都是。大家完全可以理解，因为有
不少韩国女孩都整过容。再举个例子-香港电影。好莱坞越来越重视香港电影，但是，凡
是大卖的香港电影百分之六十以上都能从好莱坞电影身上找到影子。可以说，没有香港
电影并不会影响世界电影的发展，而没有好莱坞电影将引起世界电影的倒退。

　　举这两个例子就是想说明质量和品质的差别。什么是质量好？韩国的美女就可以说
是质量好。质量的好坏是外界的评价，是一些客观标准的达标。什么是品质好？品质好
就是好莱坞电影。香港电影可以拍得比好莱坞电影更花哨、更有趣，但香港电影很大程
度上只是好莱坞电影的亚洲演绎版，没有了好莱坞，我们直接失去的是想象力。

　　品质是内在的，是内在的对想象力、原创力、生命里的追求。韩国人的美容业再发
达，也只能靠后天提高女性的质量，而不能从先天改善女性的品质。

　　扯了这么多，回到汽车上来。同样的道理，日本人可以做到质量好，德国人可以做
到品质好。质量好不代表品质好。
    德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减
少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况
下，还能保证人的安全。　　 　　
日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不
结实就行--这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。　
    日本车和德国车以同样的速度撞墙，50公里的时候，日本解说员对驾驶员说：“你
看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害；这是
利用塌缩吸能原理制造的三级吸能结构，确保其通过充分变形来吸碰撞能量以保障驾驶
员的安全。”（车已经报废了）。德国的解说员只对驾驶员说了一句话：“看，没问题。
”然后是时速100公里，撞完之后德国解说员不好意思地对驾驶员说：“对不起，您的车
报废了！”日本解说员大声对驾驶员骂道：“活该你死
，开这么快，你还敢撞墙？” 　
　  而这两辆车带给人的直接区别是：日本车每百公里省1-2个油，每开出一万公里，
日本车少花几百块油钱--前提是别有事故，因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的
综合费用要比德国车高很多。不要只看到德国车的一个保险杠是日本车的几倍，德国车
需要换保险杠的时候，换成是日本车可能已经报废了！
   
    所以就就是日本车与德国车区别中几点啦！

[ 本帖最后由 HXESNIXESH 于 2010-4-13 00:36 编辑 ]

guzn365

楼主好像没说完？
德国车品质和质量都好，日本车从设计开始就开始品质不好了

longwu606

日本车和德国车的理念完全不同：日本本身资源太少 所以在原材料缺乏的情况下通过技术来弥弥补；德国是近现代工业缘起国家之一 讲究精细和皮实

德国车厚重，开着有安全感;日本车轻，和德国车相撞准是日本车倒霉！

楼主怎么说了一点就停住了？应该还有后文吧？是不是没贴完？
不过德国的品质真没的说！同学在德国学习了一段时间后，都让人感觉确实有点严谨的作风了

具体我不太清楚，但看过人家日本车和欧宝相撞事故，差距一下子就出来了，根本没法比

lz811224

我的态度  1 .名族感情问题 2德国人做事的严谨性   我在任何情况下都不会选日本车

德国车是不错，但是日本车也没有我们想象的那么差吧？

daiblo1982

德国等欧美车和日韩车系是2个设计思路上的分歧，欧美车看重基础硬件，日韩车着重高科技附加值。一旦遇到严重事故，还是欧美车生存率要一些。

llmannu

质量再好的车，卖到中国就打了折扣！杯具。。。