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  记得一位哲人曾说过，人不可能两次踏入同一条河流。可是在丰田凯美瑞
身上，这种说法彻底的被推翻了。断轴！不错，就是断轴！如果说某一位
车主的车发生断轴只是偶尔的话，那么接二连三的车主发生断轴事件，这
又能说明什么呢？这一起起的相同事故只能说明一个问题：丰田的精益生
产已经遭到了严峻的挑战！

    事情就这样结束了么？凯美瑞接连曝出断轴事件真的只能说明是丰田
的质量出现问题了么？作为媒体，我们在对丰田车的“高质量”感叹的同
时，却发现丰田车还有一个内在缺陷显得更为要命！事故本身谁都会发生
，相信任何一家车企都不敢保证自己的车就是“零事故”本身谁都会发生
。可是面对事故，商家如果不以积极的态度去解决，反而摆出一副“店大
欺主”的面孔，这就更让人感到气愤了！

















[ 本帖最后由 HXESNIXESH 于 2010-4-14 19:30 编辑 ]

为什么车子这个样子 还有那么多的人追捧呢？
哎 感情上 总是不喜欢日本人的东西
始终觉得 做人应该更硬气一点
抵制日货

xuan957623

貌似因为召回事件论坛里面一下子多了好多日本车断轴事件啊。

凯美瑞是真的断轴吗？我开过几次都没发现这问题，看来要小心点才行了。其实也不是国人崇拜日系车，只是国产的车的外观不美观，很多出现故障，2年修3次车的，修都修到怕了，所以车主经济比较好一些的都买进口车，要是国产车质量有保障一些价格比进口的便宜几万块钱的，肯定大受欢迎。

没人认识我

头一次听说这事,不过断轴的是中国生产的还是日本本土生产的,貌似美国也有丰田的工厂生产凯美瑞的车型吧,产地不同,车子的质量也是有区别的,和各国的汽车生产标准有关,另外汽车出现毛病是很正常的事,那么多零部件,偶尔出问题在所难免,只要出现问题能够给车主们及时解决就可以了,最主要就是处理问题的态度问题,再好的车也不可能永远不出问题,没必要大惊小怪,也没必要认为某个车型出现问题就认为这个车型不安全,只要开车就存在不安全的隐患,这是不可避免的

丰田老大的位置不知还能做的多久！哎！美国的圈套，自己的愚蠢和悲哀

gougou86

唉，其实其他车系的车问题不比丰田少，当然啦，传统来说，德系车是稍微好点，但是这是一个连BMW7系都会自燃的年代，车主只能自求多福！君不见人家运气好的，开个桑塔纳也能10万公里无故障的，所以吧，有时不能太偏激

zhuxiyue

这个比较恐怖 万一在高速公路上发生这样的事情 肯定要死的

typhoon_tt

其实所谓断轴，应该有前提的，大都因为剧烈的碰撞，而且是冲着车轮位置的，这样的断轴是正常的。任何车厂都不敢说自己的车不会断轴，而且不能就凭一个断轴就大惊小怪，要看断轴的原因是什么。

日本车只是好看，但是做工板金钉差些，要是国产车质量有保障一些价格比进口的便宜几万块钱的，肯定大家受欢迎。