标题: [转帖] 车行车行43 逆境中求生存只能不断进步 中国品牌车型概览[17P] [打印本页]

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作者: zzxgp    时间: 2019-11-23 15:50     标题: 车行车行43 逆境中求生存只能不断进步 中国品牌车型概览[17P]

车行车行43 逆境中求生存只能不断进步 中国品牌车型概览[17P]

车展看什么？当然是香车加美女，只不过那些东西稍稍有点不切实际，过完眼瘾还是要脚踏实地。中国品牌，无疑是2019广州车展最接地气的集团，坦白讲本届展会中国品牌亮点不多，总体关注度一般，但偶尔也有“闪光点”能制造话题舆论，比如新造车势力，比如品牌向上之路的艰难，又比如新能源领域；再往下渗透，即便一些常规产品的首发或上市其实也不乏亮点槽点，它们名气不大，却往往牵动着基数庞大的“基层消费者”。



· 2019广州车展，相对高关注度中国品牌车型概览（由于新能源产品会有单独策划报道，这里就不展开细说了）

※ 全新瑞虎7量产概念车发布，已十分接近量产







※ 长安CS55 PLUS上市，家族多款SUV达成“PLUS化”





※ 星途-VX概念车亮相，提升级别，试水中端市场





※ 新宝骏RM-5 1.5L价格公布，品牌向上哪有那么容易





※ 启辰星首发，这是近几年最漂亮的一款启辰







※ 陆风荣曜上市，原创设计会被消费者尊重





※ 风光ix7价格公布，四驱版是亮点但价格也有争议





· 说在最后

相信大多汽车媒体人，这两年都保持着对中国品牌的关心与关注，毕竟经济规律周期转变，对那些迈腾换5系的用户其实影响不大，但瞄准10万级别车型的消费者确实把钱包攥得更紧了，来到2019年，中国品牌受到的冲击很明显。所幸本届车展能看到不少中国品牌在调整定位，提升产品，加强营销能力，竞争力提升肉眼可见，端正态度 幸运之神眷顾，部分中国品牌还是有机会迅速恢复元气...

[ 本帖最后由 zzxgp 于 2019-11-23 15:52 编辑 ]

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