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标题: [转帖] 广汽要出1.0T，GS3和GA4都用！动力跟1.3T差不多，三缸能接受吗[6P] [打印本页]

作者: 弄心 时间: 2020-1-24 13:14 标题: 广汽要出1.0T，GS3和GA4都用！动力跟1.3T差不多，三缸能接受吗[6P]

受到油耗、排放等政策影响，各家厂商都在节油的路上越跑越快，三缸发动机就是其中的代表作。国外的福特、大众、本田，国内的吉利、长安、上汽等品牌都已搭载或发布了自己的三缸增压发动机。虽然用户对此褒贬不一，但不能否认这是未来发展趋势。广汽传祺也曾发布了1.0T三缸发动机，但尚未有产品采用。近日网上车市了解到，广汽传祺将在2020年3月建成发动机扩建项目，其中就包括了1.0T发动机，并会应用在GS3和GA4上。

本次广汽传祺发动机扩建将增加20万辆/年的生产能力，其中包括了1.0T三缸、2.0T以及两款1.5T发动机。目前广汽传祺排量最小的涡轮增压发动机排量为1.3L，而新1.0T发动机在最大功率和峰值扭矩上都非常接近这款1.3T。但这款1.0T发动机的最大功率转速和最大扭矩转速区间都比1.3T要往后一些，动力响应速度可能会有所下降。

此外，不同与现有1.3T采用的歧管喷射，1.0T发动机采用缸内直喷，其喷油嘴为顶置，燃油喷射压力为350bar，更高的喷射压力能够使得燃油雾化效果更好，油气混合效果更优，最终达到提升燃烧效率降低油耗的目的。废气涡轮增压、缸盖集成排气歧管、进排气可变气门正时等涡轮增压机常见的技术也都出现在这款1.0T上。并且根据此前宣传，该发动机还搭配了48V电机，提升低扭表现，并能一定程度降低油耗。

目前许多国内品牌都发布了1.0T三缸发动机，但仅有吉利缤越/缤瑞、东风风神奕炫等少数车型采用。仅从动力参数来看，广汽传祺的1.0T动力参数处于前列，尤其是峰值扭矩，甚至已经超越了丰田的1.2T发动机（185N.m）。虽然参数表现足够好，最终还是要看实际驾乘表现。该生产线预计在2020年3月正式投产，那么最快今年内，我们就能看见搭载1.0T的GS3和GA4。

作者: gryphon 时间: 2020-1-25 14:37

三缸机经过美系和吉利趟雷，现在市场情况可以说很明确了。
福特今天销量大跌八成，三缸机虽然不是决定性原因但也占了很大因素，被寄予翻身厚望的新福克斯，一半儿毁于外观造型，另一半就毁在三缸机上。
同为美系的别克英朗换三缸后销量毫无意外的大跌，三缸机大概让英朗销量损失了1/3。
吉利的三缸机同样也在市场上为友商提供了大量攻击自己的弹药，营销上如何卖力气，对手只要一句你是三缸就毫无招架之力。
所以2020年，福特、通用、吉利不约而同地为自家旗下的低端走量车型推出了四缸机。
在今天谈论三缸机，就不要再用褒贬不一这种脸上贴金的词了，无论网上网下三缸机的舆论口碑，不说是一边倒也是9贬1褒。
现在几乎可以明确三杠机是中国车市非主流中既a0级、两厢车、旅行版之后又一位新选手。
至于广汽这次的行为嘛。我猜是上两年流行三缸机时广汽紧紧跟随，没想到头车跑错路了呀。如今研发的钱都花了三缸机也做出来了，不上市又怎么办呢？谁来承担这个决策失误的责任呢？

[ 本帖最后由 gryphon 于 2020-1-25 15:28 编辑 ]

作者: mirofz 时间: 2020-1-25 19:12

感觉接受的不会很多，宝马都在搞2.0t机械减压了

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