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标题: [图帖] 军武100 疯狂暗示！官宣中国第四代舰载机即将揭晓，网友：歼-31上舰实锤[24P] [打印本页]

作者: zzxgp 时间: 2020-1-25 21:26 标题: 军武100 疯狂暗示！官宣中国第四代舰载机即将揭晓，网友：歼-31上舰实锤[24P]

军武100 疯狂暗示！官宣中国第四代舰载机即将揭晓，网友：歼-31上舰实锤[24P]

这几天，伴随着002级航空母舰“山东”舰的服役，各路微博大V也开始了新一轮的宣传。其中又以“航空工业”的微博在12月19日所发布的一条“多型号飞机申请上舰”的求职简历在军迷中引发的热议最大。

很简单，在这条微博中，不仅提到了目前我军各战区海军航空兵装备的绝大多数主力机型，还在“九宫格”的正中央众心捧月地放上了一张“未来舰载战斗机”的剪影图，双发、常规布局、隐身外形、航空工业出品，再加上那一句“过于先进，不宜公开”，无疑再度撩拨起了军迷们在第四代舰载机的问题上本就已经过于敏感的神经。

因此，咱们今天就专门开坑来谈一谈这件事吧。

微博中的八个机解析

今儿个咱们首先要说的，并不是被航空工业微博放在中间、C位出道的那架“过于先进”的海军第四代战斗机，恰恰是围绕在它四周的那八个机型。关于这八个机型很多军迷都觉得不屑一顾，有觉得单纯是为了“凑满九张图”的，有认为是“放出烟雾弹”的。其实不然，在大伊万看来，这八个机型里虽然大多数机型都没法上舰，却恰恰能够证明我海军航空兵现有的作战体系是怎样构建的。

5种战术战役级飞机

咱们先看航空工业放出了哪八个机型：从战术飞机方面来看，有歼-11BH/BSH、歼-10AH/SH、歼轰-7A三个型号，而在战役级飞机来看有轰-6L和空警-500H两型，在作战辅助类飞机上，有运-7G、教练-10和教练-9H三型；

在这么多机型中，歼-11BH/BSH、歼-10AH/SH、歼轰-7A再加上轰-6L，无疑是我海军各战区海军航空兵遂行对空拦截、制海作战等任务的主力，其中，歼-10A和歼-11B系列战机将承担在主要威胁方向上建立拦截、在海军预定作战海区实施战斗巡逻、夺取并保持战区制空权、为后续的战术与战役攻击机打开进攻通道的任务；

而在制空战斗机拿下了战区制空权后，后续跟进的将是歼轰-7A和轰-6L这两种战术/战役打击飞机，其中歼轰-7A可以携带YJ-83K/KH型反舰导弹，轰-6L作为战役轰炸机更可以携带YJ-12A型重型超音速反舰导弹，皆具备较强的对海攻击能力；

而为了组织各战区海军的制空战斗机与对海攻击机实施作战，此时就需要空警-500H型预警机提供目标探测、拦截引导、战场控制等工作，多个机型有机结合起来完成区域拒止作战使命。

事实上，目前我军的三个战区海军平均每支舰队都配属有X个歼击航空兵旅、X个战斗轰炸航空兵旅、X个战役轰炸机团以及X个特种机团，在战时，这些海军战术、战役航空兵部队将成为水面舰艇部队在中近海区域实施舰队决战的有力支撑。

3种辅助性飞机

除了这五个“冲锋在前”的机型，另外三个辅助机型虽然看起来不太起眼，实际上作用一点儿也不比各种战斗机和轰炸机小。

咱们就拿运-7来讲吧，目前我海军要完成对南海诸岛礁驻岛部队的应急补给、人员运输任务，在空军的运-9型运输机匀不过来的情况下，最好用、出动效率最高、运输成本最低、最适合南沙岛礁实际情况的反而正是海军航空兵的运-7G。该型飞机就好比咱们在昨天的文章中曾经提过的美国海军舰载机联队中的C-2“灰狗”小型运输机，虽然看起来貌不惊人运输量也不太大，但是作为舰载机联队持续战斗力的保证绝对是不可或缺的存在；

而再以教练-9H和教练-10这两个机型来讲，作用更大：众所周知，美国海军的舰载机部队在培训新飞行员“蹲起落、练着舰”时，并不是一开始就拿着F/A-18E/F系列舰载机飞着舰的，而是先上手飞T-45A“苍鹰”高级教练机，获得着舰资格证书后再分配至各舰载机联队转飞F/A-18E/F。相比系统复杂、价格昂贵的“超级大黄蜂”，“苍鹰”教练机的价格相对便宜、运行成本较低、低速操纵性好、飞行品质能够较好地模拟超音速舰载机着舰特征，堪称大批量培训航母舰载机飞行员的一大利器。

时至今日，美军航母每年依然有一到两个航次不搭载舰载机联队出动，只专门接收T-45A“苍鹰”教练机着舰训练，堪称美军舰载机部队的“幕后英雄”。而中国海军从2012年开始在航母上部署首批舰载机直到现在，大量的起落科目都由宝贵的歼-15型舰载机进行，不仅培训成本较高、培训人数较少，更是白白投入了大量的歼-15战斗机起落寿命，并不利于未来我军航母舰载机部队形成可靠且大规模的人才梯队。因此在不久的将来，打造属于我们自己的舰载教练机部队是势在必行，教练-9H和教练-10作为我主力教练机，在未来必将成为咱们的幕后英雄。

FC-31与歼-20之争

不过，说一千道一万，在航空工业的微博里，各位读者老爷最关心的并不是海军航空兵的陆基战斗机，也不是与海军舰载机部队人才梯队建设息息相关的舰载教练机（尽管大伊万认为很重要），还是九宫格中央的那张剪影图。

其实关于那张图片，大伊万认为咱们已经说了很多次，完全说透了，没有必要再说了，航空工业的微博更是赤果果的暗示，就快要把标准答案怼到大家的脸上了：双发，常规布局，隐身战斗机，DSI进气道，除了目前航空工业北所正在推进的FC-31项目，还有哪个国家项目符合这些条件？

2018珠海航展上的FC-31

当然，作为新一代的海军舰载机，“鹘鹰”在从厂所项目转为军队正式立项的国家项目后，必然不可能再沿用“FC-31”这么一个军贸色彩浓重的型号编号。至于到底是什么编号咱现在也不清楚，但是唯一可以肯定的是，从今年年初以来FC-31越来越少的官方消息和越来越多的小道消息来看，这一机型已经快到“呼之欲出”的时候了——公开消息越来越少，乃至到年尾的迪拜航展上已经完全看不到FC-31的身影，意味着这架飞机“为外贸而生”的概率已经大大下降了。而小道消息越来越多，意味着正在有越来越多的“甲方单位”加入到这个项目里去，相比之前只有一个“乙方单位”，无疑人多了不少（笑）。

2019巴黎航展上的FC-31

而再从另一个角度来讲，在002级航空母舰服役后，我海军航空母舰下一阶段的建设重点无疑是大吨位、电磁弹射、舰岛综合射频的003级航空母舰，在F-35B/C型舰载机正在我国周边迅速扩散的情况下，海军对第四代舰载机的进度要求无疑比任何时候都紧迫。

FC-31的舰载机型号想象图（图片来自互联网）

因此“海四代”适配003级航母属于大概率事件，考虑到003级航空母舰的型号进度，舰载第四代战斗机原型机距出现不会太远。

歼-20上舰问题

显然，一提到海军要基于FC-31研发舰载机，少不了又要触怒不少希望歼-20型战斗机上舰的军迷的逆鳞。关于歼-20型战斗机上舰这事，咱还是那句话：您要是能解决以下几个问题，那就可以把歼-20型战斗机给弄到航母上去。

舰载版歼-20想像图（图片来自互联网）

一是南所怎样在目前歼-20的改型与其它型号研发任务已经异常繁重的情况下，再分出一部分科研力量保质保量保节点地完成歼-20舰载型的研发任务；

二是歼-20作为一型空机重量、正常起飞重量、最大起飞重量都非常大的重型第四代战斗机，怎样在将其改型为舰载机之后空重不失控，怎样才能不荣膺历史上最重的舰载战斗机这么一个称号；

三是歼-20型在改型为舰载机的情况下怎样进行增升设计，尤其是这种增升设计还必须不能与第二个问题互相冲突。

要是解决不了这三个问题，咱们还是不要讨论所谓的歼-20型重型第四代战斗机上舰这种问题了。

FC-31的性能太弱？

至于还有些读者老爷抱怨的“FC-31机体小、载弹量少、作战半径小”这种问题，这个……首先大伊万不知道这些人的数据都是从哪来的。咱就从FC-31这个机型拿到外面展出的公开展板来讲吧。

2019巴黎航展上的FC-31

根据公开的信息，FC-31的最大起飞重量28吨，这个数值已经跟没有实施MISP2升级之前的F-15C差不多了，甚至比早期的苏-27SK都不遑多让。提到F-15C和苏-27S相信没人会认为这是“中型战斗机”，那怎么FC-31就成了“中型战斗机”呢？

再说所谓的作战半径问题，咱先不提这些年来传得近乎玄学的“歼-20作战半径2000公里”这个数字哪来的，就以FC-31展板上的1250公里作战半径来讲，这个数字相比F-35的类似数值并不落后；

最后则是所谓的载弹量问题，FC-31除了没有侧弹舱倒还值得黑一点，其主弹舱的携弹能力相比歼-20来讲并不弱，更不用说伴随着新一代先进的小尺寸空对空导弹的列装，这种没有侧弹舱的缺陷还会在很大程度上被加以弥补。因此在大伊万看来关于FC-31的问题，很多人都在跟风无脑黑。

舰载航空兵需要什么样的战机？

说句不客气的话，有些人其实对舰载航空兵的作战形式与行动特点并不了解，只是单纯地认为“作战半径越大越好、载弹量越大越好”。其实不然，舰载航空兵在实施拦截线或空中战斗巡逻任务时，其出击半径只需有效驱离对手的反舰导弹载机即可。甚至可以再退一步，只需要驱离对手的ISR单位、使得制海打击群无法形成火控条件即可。

在执行此类任务时，对付95%以上的假想敌，维持300海里的拦截线其实完全够用了。对付剩下那5%的假想敌，把拦截线外推也没啥子用，比如对我火箭军这样的对手，你的舰载机拦截线再推，能推到两千公里外去？在此情况下对前出的ISR（情报、监视侦查）单位进行拦截，乃至直接采取隐蔽欺敌等战术手段重要的多。

更不用说，伴随着舰载机拦截线的外推，还会带来往返时间长、巡逻时间短、单个航次任务强度高、飞行员容易疲劳等问题，不利于整个舰载机联队战斗力的保持。而为了大作战半径使用的重型战斗机还会带来单个波次出动架次下降、总载机数量下降等问题，就显得更加得不偿失了。

CG作者微博：Lovely_Swift

因此，美国海军在冷战结束后就果断放弃了F-14B战斗机，且到现在也没有再上马比F/A-18E/F与F-35C更大的舰载机，可见一斑。

最后，至于有些军迷因为舰载机的问题再扯到“南北之争”甚至又搞起了“地域黑”上，大伊万只有一句话要说：航空报国，航空强国，大家都在为我空军航空兵和海军航空兵部队的现代化建设出力，有必要分个南北东西吗？

[ 本帖最后由 zzxgp 于 2020-1-25 21:31 编辑 ]

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