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Mazda5 2.0 Deluxe

萬事得今年初實行全新的「Nagare」設計理念，新車賣相既富動感，線條上更展現出儼如風吹水動的自然形態，曲線表達廠方乃環保支持者。第二代Mazda5的設計師，參考了水珠的流動形態，將流暢流線由鬼面罩延伸至車身兩側，再通過大型尾燈罩作結，打破傳統MPV的平實形象。

作為中型MPV類別的Mazda5，新車尺碼比上一代明顯增加，車身長、闊度分別是4,585mm和1,750mm，加上軸距多達2,750mm，令每位乘客都享有寬敞空間，尤其是後排的腿部空間長達775mm，徹底打破中、小型MPV後排Dog Seat的弊病。

6+1靈活座椅編排座椅布局沿用「6+1」編排，中排中央可按需要開啟或收摺，令Mazda5做到滿載七人外，亦可變成Walk Through通道，方便乘客在中、後排之間移動。此外，中、後排就如主流MPV般，可以獨立或一併收起，藉此增加尾箱的置物量，若然雜物數量不算多的話，亦可放於中排座墊下方的儲物格內，既方便，又保留七座位的高載客量。

落斜自動Engine Brake性能方面，144bhp馬力和18.4kgm扭力源自全鋁合金結構的2.0公升直四MZR引擎，內附S-VT可變氣閥正時技術，藉此提升動力輸出和減少耗油量。至於擁有五個波段的Activematic加減波自動波箱，亦能因應備有AAS主動式轉檔配合系統，根據駕駛者舉動和路面情況去決定波段，落斜時駕駛者只需輕踏煞車腳踏，電腦便會向波箱發出拖波指令，即時拖低一至兩個波檔，產生類似Engine Brake的效果。

另一方面，由於3H車架選用高拉力鋼材製成，遇上撞擊時，相關力量會被全數分散到車架其他部分，盡量減低變形機會，從而維持理想的保護效果。

SPEC車型：五門七座位MPV

引擎：直四

容積： 1,999c.c.

最大馬力：144bhp/6,500rpm

最大扭力：18.4kgm/4,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：五前速Activematic加減自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）透氣碟 （後）實心碟

輪胎：（前/後）205/50 R17

車身體積：4,585×1,750×1,615mm（長×闊×高）

售價：$259,900







採用Nagare理念設計而成的流麗車身，車側多道波浪形骨線增添動感。



儼如「笑口常開」的大型鬼面罩，已成為廠方新一代家族面譜。



三幅式軚環披上高級皮革和金屬修飾，賣相頗具豪氣。



附有銀框的雙圓錶板，中央設有波檔跟燃油存量顯示。



採用「6+1」座椅編排，中排中央可按需要收摺起來，藉此變成Walk Through通道。



因應MPV的設計特點，中、後排都可收摺起來，增加載物空間。



後排座椅不會單薄，成年人乘坐也會感到舒適。



中排座墊下設有儲物格，方便擺放雜物或小型工具。



MZR引擎採用鋁合金製成，具備耐用、輕量化等優點。



波箱是五前速Activematic型號，蛇形槽位更易操作。