第12届莫斯科国际航空展8月25日在俄罗斯郊外的小城茹可夫斯基盛大开幕，今年的室内展馆占地16000平方米，分为6000个展区，展品来自28个国家的700家航空航天公司。



8月25日上午，俄总统普京出席开幕仪式。





上午10点，参加静展的飞机已经全部到场。




直升机展区。





在俄罗斯航空史上具有重要意义的老飞机们。




PAK-FA/T-50 054号原型机做了精彩的飞行表演。













T-50美图。





这张几乎可以作为标准侧视图。



苏-34、T-50、苏-35编队通场。




“雨燕”来了。







“勇士”来了。





降落中的苏-30SM。



降落中的苏-34，拖着双减速伞。




迅速收伞。









正在做飞行表演的运-12F，这是该机首次以实机参加莫斯科航展并作飞行表演。



雅克-130拉烟。




安-2的涡桨改型——TBC-2MC。




这是TBC-2MC的最终形态，机身机翼经过重新设计，用于取代安-2。





苏霍伊超级喷气100客机。



卡-52武装直升机。




米-8AMTS和米-28N。




安萨特和卡-266共轴轻型直升机。





米-26T2和米-171。





米格1.44验证机是今年的一大亮点，不过只是静态展示。




新一代米格-29K舰载战斗机。





驼背的米格-29SMT。





增强了对地攻击能力的雅克-130M，机鼻增加激光测距仪。






A-50预警机，滑板车堪称航展利器。





图-95MS。





俄罗斯联邦水文气象和环境监测局的雅克-42D。






米-28NE武装直升机。




旋翼和短翼都可以折叠的卡-52K舰载武装直升机。




米-35武装直升机。





“母鹿”独具特色的运输舱。





卡-32A11BC通用直升机。



开放参观的图-144。




图-144的巨大发动机。




一些退役老战机也参加了静展，如这架米格-27。





以及这架米格-25。





俄罗斯国家运输租赁公司和苏霍伊民用飞机公司在航展上签订了一份大单，购买32架苏霍伊超级喷气100客机。






中航员工在认真阅读A350小册子。





试飞英雄谢尔盖·波格丹。






日本著名航空摄影师德永克彦。





辛苦的机械师，一定要注意安全。






正在试飞中的A350原型机也到场了。




A350原型机内部的压舱水罐和座椅，客舱也没有做装潢。






A350内部的试飞控制台，除了监测和收集各种参数外，还能显示机身外部摄像头的画面。





用于宇航员训练的伊尔-76MDK失重训练机，一次提供持续20秒的失重体验。



I-15比斯古董机。




这架不是苏联仿制的里-2，而是原装的道格拉斯DC-3。这架飞机刚完成了从美国经阿拉斯加到西伯利亚的纪念飞行，该机将在航展上移交给俄罗斯武装力量博物馆基金会。








造型可爱的“绿翅鸭”两栖气垫水上飞机。






伊尔-76MD-90A前的小朋友。




伊尔-76MD-90A的货舱开放参观。





当然少不了贩卖纪念品的摊点。







一顶帽子的价格是800卢布，相当于77元人民币，有兴趣吗？




普金参观本国航空企业展台。






接见热爱航空的小朋友们。




中航展台。





F3展馆里的空客展台。






苏霍伊展台。








我国军人在体验苏-35模拟器。




俄罗斯美女在体验俄罗斯直升机公司的体感游戏。





俄罗斯新一代的PD系列发动机是为MS-21-200/300/400客机设计的，其中的大推力版本（RD-18P）也可以用于图-214、伊尔-96-300和伊尔-96-400T等大型客机上。





PD-14发动机，是MS-21支线客机的动力装置。





箭-C无人靶机系统。





战斗机发动机展台，都是些老面孔。