自从歼20与大家见面以来,人们对于歼20的鸭翼问题就一直吵个没完,毕竟作为第一款应用鸭翼四代机,这项创新很大胆。有说鸭翼好的--可以提高机动性,有说鸭翼烂的--破坏隐身性。本人就歼20的鸭翼发表一下自己的看法。
首先,鸭翼对于附加升力是有益的,鸭翼产生的耦合可以增加机翼的升力,而且鸭翼是可以预偏置的,,这样就可以改变飞机在某种条件下的初始作战状态,这些效能对于提高飞机的气动性能是有利的。
再说歼20应用鸭翼。四代机可以不用鸭翼,因为四代机由于飞控系统很先进,并不需要太好的气动面去控制飞机,对飞机的敏捷性要求实际上降低了。而对于隐身性,鸭翼肯定会影响飞机的隐身效果,机身外的东西越多,雷达反射面积也就越大(隐身效果最好的设计当属飞翼式飞机,但战斗机由于其定性不能采用飞翼式设计,只能在气动性能与隐身之中找到一个平衡点),因为雷达波照射到鸭翼再反射到机身上时会产生偶然反射,而这种反射是随机的,不可控的,会降低飞机的隐身效果。个人认为歼20采用鸭翼是迁就于发动机,等将来的国产大推力军推投产,鸭翼也许会被取消。到了2020年,歼20的后续改进款将拥有比现在更好的隐身性。