delete1987s

德国虎式的超强性能全靠同行衬托，其实虎式的设计跟4号重型坦克是同年的东西，虎式是1935年设计完成，1938年定型并出样车，但正式列装却是在1942年，可谓是起了个大早，赶了个晚集。至于交错负重轮，完全是为了当时材料学比较落后，德国为了在不提升车体体积的前提下，将行驶舒适度和减轻开炮时对路面的压强设计的非常高，只能使用交错负重轮。虎式对路面的压强是148帕/cm2，同期的T34对路面的压强是184帕/cm2。

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