crystal13

引用:

原帖由 wozaitian 于 2016-6-30 05:34 发表
到最后还要看人的因素，不论什么飞机，人不行，什么都不行

不论什么飞机？麻烦下次加个定语，“性能差异不大的情况下”好么？太平洋上的空战历程，零式从肆虐的大魔王变成火鸡就已经说明一切了。。求滑翔机战胜P40等二战螺旋桨飞机的方法，顺便求J567挑战超视距空战时代的F14、15、16、18、22,以及苏27家族的办法？更不用说以后可能成型的无人机体系了。。人家根本就没人，你用人上去打。。啧啧。。
现代战争打的是后勤，依托的是体系，人？在标准化与体系面前，人的因素最多只有局部意义，于整体毫无用处。
虽然小巴小巴的叫着，但是中国空军条件对等的环境下是否能够打赢小巴真心是个问题。。。毕竟号称阿拉伯保镖的小巴实战经验比只有一二代喷气式飞机战斗经验的国内空军要强多了（所以才有上面的谬论，就跟F4刚出的时候不要机炮只带导弹一样）。从老美的红旗军演实施的效果以及目的来看，即使训练的再好也只是训练有素的菜鸟，对飞机的极限性能，空情处理，战争压力等等与经过实战的飞行员都是有差异的。
同样的，不论国内把FC1吹的再好，似乎对比F16各种优势，但是作为专为巴基斯坦设计的飞机，如果在巴基斯坦手中的评价没有F16好，那么就是比不过F16——使用者最有发言权。与其抱怨巴基斯坦对FC1的评价，不如好好坐下来研究下跟F16到底还有那些差距，而不是说出什么“战争的因素还要看人，人不行，什么都不行”之类的酸言寡语。
真实评价巴基斯坦空军里各型飞机的作用，大概会让大部分国人失望：空战作战主力是F16，对地主力是幻影，国产的J7只是二线飞机。而FC1也就是巴基斯坦编号JF17的，更多的也是给F16打下手使用，当然定位于贫民版F16的FC1也没啥好挑剔的，毕竟定位就是这样（抱有厚望的，吹嘘的就得失望了）。J7在巴基斯坦站稳脚跟的理由是巴基斯坦在于印度的二次还是三次战争中被封锁，能够得到也能得到快速补充的就只有J7。FC1站稳脚跟的理由，不用考虑太多，“能自产”就够了。

本帖最近评分记录

• gytools 金币 +10 认真回复，奖励！ 2016-6-30 17:50