15175425215

作为一名从2015年正式开车的中等老司机，已经先后经历了开二手的手动凯越，结婚买的自动高旅，22年1月添置的新能源海豚这三个阶段，也算是见证了从手动省油到自动不费油再到新能源快速渗透的一个过程。
2015年刚买车的时候是在瓜子二手车工作，当时不断的接触之下萌生了买车的想法，拿着工作一年存的一万多加上家里赞助的四万买了一辆二手的别克凯越，最大的感受就是麻烦，手动挡尤其在城市路况中着实对新手不太友好。
2018年结婚前买了一辆高尔夫嘉旅，无论是空间还是操控性舒适度都有了一个巨大的进步，当时最喜欢的就是自动驻车功能，堵车不用换挡。
后来随着用车需求不断增多，又添置了一辆海豚，也就是从2021年开始，不断的关注新能源。
首先说一下个人对新能源汽车的理解
1.新能源的最优解是纯电动，无论是用车成本还是用车感受都是遥遥领先。我的海豚40度电池，算上充电损耗基本会在消耗42度左右，晚上十点之后的用电价是3.1，充满能跑370 公里，用车成本不到三分五，两万公里或者一年一保养，基本上每年保养一次足够，保养一次也就二百打住。而且操控性，提速完爆油车。
2.家里购置首辆车的建议购买混动，充电方便时可多充电降低成本，不方便或者跑长途的时候可以用油。但是缺点是电变油会顿挫，保养价格高，组成件较多，后期容易出问题。
3.增程式个人不看好，有人说理想为什么卖的好，仰望为什么牛逼。但是你要知道理想是靠的冰箱彩电大沙发，而且现在也出插混并马上出纯电，你猜他为啥要搞这个？仰望是为了增强扭矩，多说一句，电车时代想要增加扭矩方便了很多，增程。。。。你都打算穿越无人区了还要考虑怎么充电吗？
对于准备买车的:
1.首辆车建议买混动，但是没有长途（过600）需求的可以考虑买个长续航（500 ）
2.对于准备添置或者换车的，等等吧，电车续航破千指日可待了，极氪已经出搭载麒麟电池续航1000版本了（但是价格小贵，40优惠3），千万不要考虑艾安的那个千里版，纯纯堆电池，而且艾安虚标王会让你很绝望（他续航达成要是能跟比亚迪差不多我高低得换个艾安y）
大家有问题或者有不同意见的欢迎补充和讨论