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军武97  1加1大于2！中国双航母编队比单航母强在哪？战力提升不止一倍[21P]

昨天下午，伴随着雄壮的《中国人民解放军进行曲》与《人民海军向前进》军乐，中国人民解放军海军第二艘航空母舰、也是首艘国产航空母舰的入列仪式在位于三亚的某海军基地举行。伴随着002级航空母舰17号“山东”舰正式入列，中国海军在本月成为了继英国海军后，第三个解锁“双航母”成就的“五常”国家。而本月也成了冷战结束以来各国搞出航母新闻最多的一个月。

那么，这艘崭新的17号“山东”舰对于正在快速发展的中国海军来讲，意味着什么？中国海军的航母之路下一步又将走向何方？今天，咱们就来对以上问题进行深度分析。

“001A”还是“002”？

不过在分析之前，大伊万还是说一说关于“山东”舰的一个老生常谈的型号问题吧：从“山东”舰开建之初，关于该舰的型号应该叫“001A”还是“002”，各路军迷就一直争论不休。尽管在昨天新闻联播放出来的画面上，入列仪式的背景板上倒是明明白白地写着“002航空母舰交接入列仪式”，但也不妨碍有些人紧跟着发明了一个“001A型002号”的奇怪说法。

新闻联播明确告诉了大家，就是002

其实，咱已经说了很多次，昨天的新闻也写的非常明白，“山东”号的型号就是002型，压根就不存在“001A”这一说，更没有所谓的“001A型002号”这种不伦不类的型号，故在这里先以正视听一下。

“山东”舰入役对于中国海军的意义

自然，作为刚解锁“双航母”成就的中国海军而言，002级“山东”舰的入列无疑使得我海军雄心勃勃的航母计划又前进了一大步，也意味着中国海军海上战役能力、尤其是联合进攻能力前进了一大步。

对航母发展事业的意义

咱们先说中国海军的航母计划，正如咱们在之前的文章中所提，中国海军的航母工程（048工程）在具体的实现路径上，可以分为如下几步：

瓦良格号重型载机巡洋舰

一是通过续建购买自乌克兰的苏1143.5级重型载机巡洋舰“瓦良格”号，初步形成大型现代化航母的修造能力，锻炼出一支可靠的航母施工队伍，培训一支可以有效运作航母及航母编队的航海、航空作业队伍，成为海军航母事业的火种；

经过修复后的辽宁舰

第二步则是在吃透1143.5航母的基础上，通过模仿设计、有效改进、自主建造等手段与方法，建造一艘技术状态类似、性能略有超出的国产航母（首先规划了一艘蒸汽弹射航母），并以双航母编队为基础，初步形成切实可靠的航母作战能力。

002号航空母舰与辽宁舰对比

在明确了这“两大步骤”后，我们可以认为，伴随着“山东”舰加入海军现役，我国的军船工业已经全面具备了自行设计、建造大型航母的能力，相关的科技树已经被点开、熟练技术工人队伍已经齐备、上下游配套产业链也已被打通不少。在越过了这个“万事开头难”的阶段后，中国航母事业的第三、四步将顺畅许多。

002号航母锻炼了我国的造舰能力

对中国海军战略战术的意义

除了对中国海军的航母发展事业意义重大，我军的这两艘“六万吨级的真理”对我海军战略部署、海上战役行动上的意义更是非凡而直接。

双航母战斗群想象图

咱们先说海军的战略部署：众所周知，航空母舰作为大型战斗装备，其应用是有“部署-维护”周期的，就以“辽宁”号航空母舰而言，尽管其在2012年服役后维持了较高的部署强度，但该舰每年仍然有起码一半的时间到不了海上，必须靠泊修整或维护。据媒体报道，2014年4月，“辽宁”舰就返回大船集团进坞维护、改进四个月；2018年5月，“辽宁”舰更是在船坞里实施了为期一年许的大改，直到今年四月份的海军建军七十周年大阅兵才重新登场亮相。在“辽宁”舰在坞期间，海军就只好维持着“没有航母可供战略部署”的尴尬境地，无论是对舰载航空兵的能力保持、抑或是对海军正常遂行作训任务来讲都多有不利。

在002服役之前，辽宁舰如果大修，海军就没航母了

而伴随着“山东”舰的入列，在“部署-维护”周期得当的情况下，可以确保我海军每年有三分之二乃至更长的时间能够在海上部署一艘航母，甚至在特定的周期内可以保持“双航母”运作的状态，对于海军遂行前沿战略存在类任务来讲，两艘航空母舰带来的部署灵活性的提升、特定战略方向上部署强度的增加都是显而易见的；

“辽宁”舰与“山东”舰对比

（“山东”舰CG作者微博：Lovely_Swift）

而再从海上战役行动的角度来讲：目前的“辽宁”号航空母舰的舰载航空兵经过多年的探索与努力，已经基本攻克了单舰昼间多种气象条件下的多波次出动、夜间特定气象条件下的小批次出动课题，全舰也已经与各驱逐舰支队的护航舰只实施了多次全要素、跨海区合练，单舰战斗力与编队战斗力已经初步形成。

歼-15夜间起降训练

在“山东”舰入列并形成战斗力后，海军于特定海区遂行舰队决战或区域拒止类任务时，两艘航空母舰除了因可部署两个舰载战斗机团共约50架歼-15型舰载机，而使得载机总数、单攻击波放飞数量等关键性的技战术因素指标相比单航母翻番外，更可以在战役战术上实施有效协同、在舰载机起飞回收上互为备份，从而形成“1 1＞2”的格局，做到双航母整体战斗力比单航母高出一倍不止。如果要是让大伊万来评价的话，那是绝对不会吝惜任何溢美之词，来献给中国海军拿到的这第二艘国产的航空母舰。

正视与美、英的差距

不过，高兴归高兴，赞美归赞美，在“强敌”的新一代核动力电磁弹射航空母舰二号舰“肯尼迪”号已经下水、大英帝国的两艘“女王”级也已服役的当下，有些必须认清的事实咱们还是要明确一下、有些必须承认的差距咱们还是要考察一下的。

英国双航母还是很先进的

先说技术上的差距吧，咱们就不提动力系统、甲板系统、起降系统几个关键分系统的差距了。毕竟谁都知道核动力与蒸汽轮机动力组堪称代差、滑跃起飞与弹射起飞的差距异常巨大、甲板停机与甲板机库调度上的差距也不小。

舰载机的差距

咱单单就说一个舰载机系统的差距，我军与以强敌为代表的西方国家在航母舰载机系统上的差距主要体现在两个方面：一是单机战斗力有差距，二是多机种、机型协同作战能力上有差距。

印度航母舰载机

在单机战斗力上，我们在之前的文章中说印度海军的2个舰载战斗机中队的米格-29K/KUB战斗机技术状态“停留在2009年”、说俄罗斯海军的第279舰载机团的苏-33和第100舰载机团的米格-29K的性能都“相对落后”。其实说句不客气的话，中国海军目前装备的唯一一型舰载战斗机歼-15技战术性能对照美英而言并不能说先进：

歼-15舰载机

作为机体参照了T-10K-3、航电火控参照了歼-11B 歼轰-7A、一切为了快速拿出成品的舰载机，歼-15的技战术性能搁在十年前还是相对先进的。但伴随着强敌舰载航空兵全面普及F/A-18E/F这种三代半战斗机、开始部署F-35C这种第四代舰载战斗机、F-35B这种垂直起降舰载机向周边诸假想敌国家迅速扩散，作为典型第三代战斗机后期型的歼-15战斗机在对抗以上机型时已经力不从心，其战术表现不会比米格-29K或苏-33更好；

F-35B舰载机

而在多机种、多机型协同作战能力方面，相比强敌海军已经在舰载机联队中部署预警控制中队（5架E-2D“Hawkeye”）、伴随电子对抗中队（4到5架EA-18G“咆哮者”电磁攻击机），并准备在2025年之前在舰载机联队中部署一个中队的MQ-25“黄貂鱼”无人加油机，从而确保全联队能够独立遂行一个方向上的空中战役任务，我海军航母编队目前能够运作的固定翼战机依然只有歼-15一种，在独立遂行作战任务方面相当受限。

MQ-25“黄貂鱼”无人加油机

在大伊万看来，相比较大家一眼看去就能明白差距在哪的“硬实力”，作为航母主要攻击矛头和“软实力”的航母舰载机存在的巨大差距也值得我们高度重视。

遂行海上战役任务能力的差距

而在舰载机系统存在较大差距的前提下，目前已经加入海军现役的两艘航空母舰“辽宁”和“山东”舰能够较好地遂行何种海上战役任务也都比较有限了：

辽宁舰的舰载机已形成战斗力

尽管截止目前，“辽宁”舰已经基本形成战斗力，而“山东”舰也将以较快的速度形成战斗力，但是这两艘航母在遂行海上战役任务时，依然难以离开岸基力量的支援，尤其是在区域拒止类任务上必须有岸基的第四代战斗机、预警指挥与控制飞机、战略级电磁战机的支持，否则很容易落入不利的战场态势中。

驶向蓝海的中国航母

不过，饶是如此，在某些特定任务中可以将前出的舰载航空兵力量扩大一倍、将单航母编队改为双航母战斗群出击，在战略上无疑是更重的一块砝码，在战役上则意味着更强有力的拦截线，对于作为新生海上力量的中国航母来讲，已经是非常了不起的成就了。

更不必说，以中国海军建设航母大国、航母强国的雄心壮志而言，能够仅仅满足于建造“两艘具备滑跃起飞能力的航母”才怪。君不见，咱们的“航母步伐”才刚刚走到第二步吗？接下来的第三步，我国将集中精力攻关航母大吨位、大舰体的建造技术，并初步运用综合电力、综合射频与电磁弹射系统，为新一代常规动力弹射器航母而准备的第四代舰载战斗机、舰载电磁攻击机、舰载无人攻击机、舰载预警指挥与控制飞机也都已处于研发阶段，有部分项目甚至即将开花结果。

中国电磁弹射实验设施

而作为航母事业的第四步也是最后一步，运用大吨位、大舰体、电磁弹射与电磁拦阻的巨型核动力航母目前也已经迈出了第一步。总而言之，伴随着中国国力与军力的不断上升，海外利益攸关区域的不断增多，中国海军的航空母舰事业必将行稳致远、蒸蒸日上。“山东”舰只是开始，后面的道路无疑会更加精彩。

[ 本帖最后由 zzxgp 于 2020-1-24 22:08 编辑 ]

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