sxd1982

我弟的就是睿翼，不过看楼主这么说，我就不太想买马六了，倒是现在越来越觉得标致不错，或许不买408就直接508，增加预算也没什么。
至于其他车，是真心不想考虑了，不喜欢日系车也不太喜欢大众

mask1029

不知兄弟在那个城市，现在我们这边马6活动价（老款马6，如果是新款的包牌价就15W上了）13。98W起。个人比较喜欢，身边朋友开的也比较多，性价比超高，油耗也不高，不开空调8个油左右（综合油耗）。开空调10个油（综合）。2。0的车这个油耗已经相当可以了。2。0的排上个高速120的限速，提速，稳定。各方面看家庭用足够了。这个车就是悬挂在高速过弯是硬了一点（后期可以调一下）估计也是车子从安全角度考虑。个人推荐手档的（7速变速箱，在这个级别的车里可以说没有）。自动档就油耗就会高一些。

致于408没有开过不变给你观点

逍客  这个价位也就是1。6的。个人觉得，是小马拉大车（垃圾）

速腾  建意出老款的（如果市面上还有）  新款的比起老款减配太多不要考虑了（还是垃圾）

至于 朗逸  多话不说  垃圾中的垃圾

以上观点只为个人意见

gagagaga

综合因素
马六档次能高点
要是408的话 不如直接加钱换508才是正路子

cariuscq

标志车带着法国人独特的浪漫气息。。。法国车好像都这样，让我想起来了查迪伦

ts9643

这5台车首先排除逍客，前段时间福州车祸，那车身真和纸糊的一样，这种轿车车身的SUV，就是用来装B的，开起来没有轿车稳，走烂路和轿车一样水平，和越野车完全是两回事。

其次排除大众的两款车，先不说大众的车怎么样，这个厂实在不是个东西，车的价格那么贵，还拼命的简配赚黑心钱，那个不靠谱的DSG就在中国不召回，小毛病就更不要说了，大众车卖的好，主要是一个德国车的光环罩着，很多人一开口就是德国车怎么样，实际上，能代表德国车只有双B和保时捷，特别是奔驰和保时捷，大众，即便是奥迪都不行，完全都是在中国给神话了。实际上，在中国，福克斯就是在德国设计的，英朗更是德国欧宝雅特，这两款车比大众的车更德国，大众的在中国的车都是专门给中国人造的，是中国味的德国车。

下面只能选老马6和407，马自达和一汽的合作模式很特别，一汽可以用马自达6的技术造B70，知识产权技术和定价一汽都可以控制，这样老款马6价格可以很低，这一点和两个大众是不一样的，而马6是唯一一款B级车，瘦死的骆驼比马大，肯定选马6了。

407是所谓的大A车，骨子里还是A级车，做的再大也是拉皮而成，没法和真正的B级车相比。PSA的车很有特点，就是开起来很爽，底盘调校和大众车不一样，相对而言，大众车就是给女人老人开的没有激情，这个绝对不是发动机很暴力可以做到的，这个是车厂文化决定的。如果我选，选407不如选真正的B级车508或者A级车308。

不要考虑什么二手车残值，新车差几万差价大，还是二手车差几千差价大？所有省油都是忽悠人的，车的油耗首先和路况关系最大，其次是你的开法，再其次才是车型，大家都差不多的，能差10%已经很了不起了。真要省油就买柴油车，3.0左右排量，2吨左右重的柴油车，就相当于1.6排量，1.2吨重的汽油车油耗，这才是真正的省油。

幸福鱼鱼

建议马6，新款郎逸太丑了， 马6也大速腾和郎逸一个级别，逍客优势在空间，动力上太弱，

守恒

逍客挺好的，我朋友一直开这个，没出过什么毛病，我也打算买这个呢

瑞典伏特加草莓

巧了，我最近也在关注2012新款速腾，北京的报价是15.38万，裸车，全下来的话估计17万左右吧，我个人比较喜欢大众系列的，毕竟是德国车，口碑比较好，日本车你最好别买，车身薄，才显出省油的优势，而且日本车你开15万左右基本就报废了，因为只给你15万的距离，我是今年北京车展东风日产的活动策划，所以比价了解

zz928

那自然是逍客，尼桑的车舒适性是没得比的，而且还是SUV

bgsh1970

马6、速腾和逍客1.6风技术成熟，外观质量都说的过去，应为首选；标致408、朗逸的1.4，属于新车型，建议备选。