博世：未来3年车市停滞，零部件企业日子难熬 - Chit Chat Room | 一家茶楼 - SiS001! Board

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flyinsky321 发表于 2019-8-19 20:15 只看TA 11楼
站在世界的角度这种说法可能有道理，毕竟有世界经济发展环境的数据作为支撑。但是，回到国内就不一定了，毕竟国内历来都是有自己的特色，就拿目前国民经济的发展和农村城市化的进展来看，在加上目前主推的新能源汽车，不管是对于民众来说还是单位来说，都会有一定量的购买需求，并且是每年都会有一定数量的保障的。所以，国内倒是未必是下降的趋势。本帖最近评分记录 luntanlecai 金币 +5 认真回复，奖励！ 2019-8-20 11:00
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flyinsky321 发表于 2019-8-19 20:15 只看TA 11楼

站在世界的角度这种说法可能有道理，毕竟有世界经济发展环境的数据作为支撑。但是，回到国内就不一定了，毕竟国内历来都是有自己的特色，就拿目前国民经济的发展和农村城市化的进展来看，在加上目前主推的新能源汽车，不管是对于民众来说还是单位来说，都会有一定量的购买需求，并且是每年都会有一定数量的保障的。所以，国内倒是未必是下降的趋势。

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firetwo 发表于 2019-8-21 08:07 只看TA 12楼
上汽通用五菱，宝骏好惨啊，今年几乎每个月都在跌，神车光环不在
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liugan493 发表于 2019-8-21 20:40 只看TA 13楼
现在到处堵车，搞的我车都开不也不敢开，还是骑摩托车方便，远一点的有高铁，火车。。。。。
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zwaxhj 发表于 2019-8-21 23:52 只看TA 14楼
非常难受贸易战开始，各行各业都很难受，很多苦苦维持，房子卖不动了
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好看123 发表于 2019-8-23 22:48 只看TA 15楼
肯定啊，现在油电混合的想搞纯电动，纯电动的想搞油电混合，车企自己都很茫然的。
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fox666 发表于 2019-9-12 22:42 只看TA 16楼
很多时候是买了汽车，然后发现路上的车子多得你基本上动不了，还不如坐地铁，而且以后自动驾驶的高度集成智能汽车是发展方向，这就要求必然要电气化，不然做不到那么精确的驾驶，其实汽车也已经更新了很多次了，动力再转换成电力也正常本帖最近评分记录 lyp1987 金币 +2 认真回复，奖励！ 2019-9-13 10:50
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fox666 发表于 2019-9-12 22:42 只看TA 16楼

很多时候是买了汽车，然后发现路上的车子多得你基本上动不了，还不如坐地铁，而且以后自动驾驶的高度集成智能汽车是发展方向，这就要求必然要电气化，不然做不到那么精确的驾驶，其实汽车也已经更新了很多次了，动力再转换成电力也正常

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grpgrp 发表于 2019-9-14 14:55 只看TA 17楼
车价格越来越的，但是使用代价只会越来越高，现在处于买的起用不起
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