wsddg

常常听说现在汽车的配置越来越高，价格却越来越便宜，汽车的贬值率会降低，年检更加方便等等说法，就不知道到底现在该不该换，划不划算。

demonfog

如果家中有一辆燃油车的话，置换购新，好多车主觉得憋屈，旧车卖不上价，新车又怕市场更迭淘汰，可以考虑旧车不卖，买个实用的电动汽车，上绿牌，平日上下班出门代步很舒服，跑长一点的地方还是燃油车

kyo.yo

确实正如楼上所说，现在的车行都在降价，政府有推行碳中和，电动车慢慢在普及，但是考虑到长一点的路程，电车确实不方便，确实有需求，还是买插电混合的吧，还能上绿牌

kingfiu

我也有换车打算啊，纯电动的感觉现在孩子纠结，燃油车就害怕被淘汰了，好纠结啊

aixinxiaozhan

放心吧燃油汽车短时间只能是不会淘汰的，至少未来三五十年以内不会淘汰的，只能说电动车抢了燃油车一部分市场份额，当然如果在未来某天电池技术或者说充电技术有重大突破，没准电车会抢占很大比例的燃油车市场，比如说充电半小时到一小时续航五六百公里，而且电车充电桩的安装数量也是问题，燃油车加油也就几分钟搞点，电车最少几小时还不说电网的载荷能否支持，何况有很多地广人稀的地区，或者偏远地区，无人区等地方，燃油能用桶装，电你怎么存贮，说白了现在网络覆盖很好了谁家都有宽带无线网了，但是你看直发的对讲机还是有人用，摩托的机器还是好几千，除非石油枯竭或者搞啥资源封锁限制，所以燃油车放心买，别提媒体瞎机吧忽悠，根据自己需求购买就行，不过买车总的来说还是能省则省，车款节省给几万块钱好几年的油钱都够了，然后就是cvt别买，开的少就搞手动，或者at的，国产品牌别听车厂吹牛逼啥爱国吧支持国产吧，回头修车时候没人给你掏钱的，当然了要是就五到八万便宜的国产车，那咱就不能骂街了，毕竟便宜省钱，坏了就修呗，二三十万的国产车别沾

benty

我的小车十三年了，从没有把我丢在路上。有了他之后的生活太便捷，让我都有点记不清没有车时的窘迫。。。每年过年大采购都要避开高峰，还得打的回家。单位发的米面油领了带不走，不喜欢向人开口因为要欠人情，最后面就放烂在了那边。坐公车去办事挤到晕车，到了发现手续不齐再折返来回跑几个小时。冬天清晨寒风刺骨或是放学死活没公交也挡不到车(学校曾经比较偏远)，上班之后单位太远每天早起晚归之类的。也许是我重感情，也许是它太耐看，这么多年竟也没有厌。身边的朋友的车换了一辆又一辆，我也没有让它离开的打算。这么多年了，它也随着我从青年变成了中年，问题当然也出过不少，但一想到它帮我拉过的东西，载过的人——逐渐年迈的父母，历久弥香的朋友，一起玩耍的伙伴，暗恋的同学，暧昧的对象，现在的老婆，我就会毫不犹豫的带它去修理厂，而不是二手店。更何况它陪我去过那么多远方。很多以前向往而不得的地方。远到青海，内蒙这些，近到本省全境。我和它看过各式各样的太阳，共度了数不清星星的夜晚。年轻人在路上，本身就是一种美好的底子，可以写那么多的故事，满含着对未知的憧憬和对未来的期盼。一个男人23岁时拥有的车就像他在17岁时的恋人，早已成为他生命中的一部分。正如陈奕迅的歌:你的背包背到现在还没烂，我的朋友都说他旧的很好看