diaojun2005

这不过是史料贴而已，似乎没有什么原创性可言，建议楼主多添加一些自己的观点。相关的数据文献可以在百度百科轻易的搜到，如果总是这么发，区里恐怕就要变成军区博物馆了。版主也多次强调过这种问题。
而且文中所说的敦刻尔克级和黎塞留级所采用的主炮塔前置设计，实际上造成了军舰重心前移，舰首下沉，航速降低的恶果。而且法国战舰的质量本身就有问题，尤其是装甲防御，虽然数据写得惊人，但是抗打击能力极低，就连后来的改装都是老美完成的。
最后一段的 Agincourt，国内一般翻译为“阿金库尔”。

[ 本帖最后由 diaojun2005 于 2011-9-15 11:55 编辑 ]

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diaojun2005

黎塞留号的设计其实并非向您所说的那么成功，单是从设计上看，其装甲防护的确远超过俾斯麦级战列舰，但是实际效果却远没有那么好。在二战中军舰的穿甲弹威力，已经不是光靠装甲厚度就可以抵挡得住的，而更应在设计上多下功夫。比如俾斯麦号在其被击沉前中了数百枚14和16英寸炮弹，但是击穿伤只有几处。但是在西非的达喀尔之战中，号称“装甲坚实”的黎塞留号却被英军的15英寸主炮打穿了船体，留下个透亮的大洞，而且炮弹还导致了舰尾甲板的塌陷，仅一发炮弹就导致如此严重的伤害，可见黎塞留号的质量不怎么样。美军对黎塞留的改装前提是向自由法国“协商购买”，条件之一是战后归还法国，因此美国政府是不会对其进行大改装的（而且侧舷装甲改装耗时极长，如果改装还不如让这艘军舰老老实实地呆在西非）。而且黎塞留在太平洋只担任火力支援舰的角色，根本就没有冲到第一线，也没有必要进行大规模的改装。
另外翻译的问题，音译本身没问题，但是最好选用常用的，就像美国一样，以前的音译叫亚美利加，土耳其实际上也可以翻译成突厥，但是常用的翻译是前者，那么还是采用习惯译名比较好。

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