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在2012年的北京国际车展上，上汽荣威950斩获了“最佳车展上市新车奖”，在120台全球首发车型中脱颖而出。这是荣威继750 、550、350后推出的又一款旗舰级产品。主要是针对国有大中型企业、机关事业单位的中高层管理者等商务人士打造的一款高品质座驾。既然是为商务而造，那么荣威950与现在市场上的商务车又有那些不同了？那么编辑简单的同大家分享一下。

荣威950长宽高分别为4996mm/1857mm/1502mm，其轴距为2837mm。这样的轴距应该算是B级车的极限了。光从轴距而言，就已经吸引了不少喜欢宽大乘坐空间的国人了。

荣威950的前脸造型延续了家族造型，前格栅采用V—Chief展翼式设计，突出精品商务的尊贵大气，凸显品牌特色，配上棱角分明的异型大灯，整体显得凌厉、充满力量感。

保险杠下方的进气格栅与之前推出荣威350设计完全相同，搭配方形的雾灯，加强了这款车型的稳重感。

车身侧面是最能体现设计师功力的部分，荣威950的腰线从大灯末端笔直延伸至尾部，厚重而协调的比例符合公商务车型所需要的稳重气质。

荣威950的尾部圆润饱满，保持了商务车应有的大气，但是与锐利的前脸相比车尾的造型略显保守。大尺寸的连体式尾灯组面积很大，采用LED光源，点亮时应该比较醒目。

车轮为18寸铝合金轮毂，采用特别的旋压工艺，轮毂强度更佳，表面处理采用‘精车’工艺，且能实现如同镜面般的切割效果，美轮美奂。轮胎规格为245/45R18。

内饰方面，荣威950的内部内饰造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体，视觉享受无限延伸，色调采用深浅搭配，并辅以哑光桃木饰条点缀，营造出一张豪华的氛围。

真皮多功能方向盘，做工精细，皮质处理十分平整，音量大小与语音通话等诸多功能都有集成。

HOLO三维立体全息仪表，令视觉效果更明朗、清晰，中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷、高效，显出品质感的同时也给人耳目一新的科技体验。

高档商务车的定位自然要更照顾到后排乘客，在950身上我们找到了一些这个价位不常看到的配置，包括座椅按摩、座椅通风与后排液晶显示器，都能为“老板席”带去更多舒爽。后排液晶显示屏在3.0L旗舰版车型上有配备，同时在后排空调出风口下方还设置有AUX接口与220V电压的三向插口能满足远途办公使用。
此外后排乘客还可通过中央扶手控制媒体、空调、座椅按摩与后排电动遮阳席等功能。

荣威950前排座椅采用真皮与织布的组合，柔软的靠背带来不错的舒适性，驾驶位座椅可以12向调节，坐在驾驶位置很快就可以找合适的位置。

对于荣威950的前后排的乘坐空间来说，2837mm的轴距，再这个级别的车型应该算是相当不错的了，后车顶设计上的略微上升，提高后排乘客乘坐体验。

动力方面，荣威950提供了2.0L，2.4L与3.0L三款发动机供消费者选择，拍摄车型为3.0L发动机，最大功率190Kw(258Ps)，最大扭矩为296Nm。全系三种排量车型均搭载6速手自一体变速箱。
荣威950无论从外观内饰的造型、做工用料品质、驾驶感受以及乘坐舒适性等方面的表现都不输于同档次合资车。只是相对于品牌而言，让中国人去接受这个新的家伙需要一些时间,而全新的荣威950它也需要时间。

zhan20188

真豪！很厚重的感觉，开起来应该非常威~~

mingziyaochang

听说这个车就是别克君越换了个马甲，价格还和君越差不多，估计肯定没什么人买。

jwook

用的是美国Infinity的音响，不过车尾的设计是在太长了，有点过时了

thunderous_7

不是喜欢的类型。话说我单位旁边的日报社采购了30辆550，摆在一起挺好看的
不过听说质量一般

youngboy

荣威，感觉一般！！！恩呀~~~ 看看还是~~~~~

tptptp5

这分明和别克君越没什么区别啊，都差不多。

czggw

荣威950车是非常漂亮，但需要的是在控制故障率方面要下功夫！

yangjunlong732

我体重200斤坐在这辆车里一点都不挤 2米8几的轴距  是相当的宽敞了

christmao

总觉得荣威顶着国产车的牌子, 却卖的合资车的价格, 不值.