近日美国宇航局公布了“好奇号”众多图片中的其中一张,从图片中可以清晰的看到在火星地表上工作着的“好奇号”。
该图片拍摄前一刻,工程师正首次向“好奇号”传达命令,指示它摘除其中一个最重要相机的防尘罩,这也是首次向“好奇号”传达这样的命令。随后,工程师通过使用隐藏在“好奇号”臂部的“幸运便士”来为它进行标准校正,从而成功的拍摄到了一系列“好奇号”在火星地表上的车轮“足迹”。
这枚便士是1909年铸造的首批林肯便士,以纪念林肯的生日。背面为“VDB”字样,即为该硬币设计者的名字 Victor David Brenner首字母缩写。校对过程还包括对参考线的校对,该参考线比人们的头发丝还要细。
这些图片均是由火星透镜成像仪(Mahli)相机拍摄而成的。该相机的焦距甚至能够将比人们头发直径还要细的12.5微米图像拍摄成清晰的彩色照片。
透镜成像仪(Mahli)还将类似于快门光的白光光源和类似日晒光的紫外线光同时带入到拍摄中,这样就会使得成像仪在白天和夜晚都会正常完成拍摄。紫外线光还会引起荧光效应,从而帮助检测碳酸盐和蒸发岩矿物,如果一旦检测出这些物质,就说明火星的不同地形一定是由水流冲刷而成的。
除此之外,研究人员还首次发现了“好奇号”运行现场的证据。该透镜成像仪还对火星上的岩土进行了高清特写,从而为人们展示出了火星地表的更多细节。
“好奇号”在火星地表上的车轮“足迹”
“好奇号”的透镜成像仪(Mahli)
“好奇号”拍摄的火星地表细节
“好奇号”的车轮及运动机构
这枚便士是1909年铸造的首批林肯便士,以纪念林肯的生日。工程师通过使用隐藏在“好奇号”臂部的“幸运便士”来为它进行标准校正。
