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标题: [其它] 最具轿跑车的气质！6款运动型家用车推荐导购[28P] [打印本页]

作者: 肥panda 时间: 2012-6-28 07:20 标题: 最具轿跑车的气质！6款运动型家用车推荐导购[28P]

随着运动型轿车的风靡，越来越多的轿车在设计时都融入了时尚动感的轿跑元素。流畅而动感的车顶曲线，上翘的尾部，低矮的车身和张扬的运动套件这些轿跑车元素，都更能获得时下年轻新锐的喜爱。那么下面就给大家推荐的就是几款市面上最具轿跑车气质的车型。

　　● 运动达人－－马自达6睿翼

　　推荐车型：2.5L至尊版 22.98万元

　　卖点：一贯出色的操控，时尚的外形

　　单看外形，睿翼远比新君威更加招摇。车身同样同样紧凑而流畅的线条，但睿翼锐利张扬而又个性的家族造型看起来更醒目。

　　睿翼的车头造型明显借鉴了马自达家族的超级跑车RX-8；突起的轮拱赋予了车辆非常强劲的肌肉感；前杠最下处还设计有两个进气口，改装味十足。

马自达睿翼内饰

马自达睿翼的后排空间

　　前后大灯则是日系车的味道，时尚而个性鲜明。虽然在动力上没有太多的亮点，不过睿翼出色的操控性依然是它最大的卖点。

马自达睿翼的5速手动变速箱

马自达睿翼的2.5L发动机

　　前双叉臂后多连杆的结构，在马自达人性化的调校风格下，睿翼可以在保证舒适性的前提下，最大限度的提供运动的感觉。如果对日系车的操控和造型风格情有独钟的话，睿翼也是一个很不错的选择。

● 新马自达3两厢版

　　推荐车型：2.0L手动豪华型 16.58万元

　　卖点：时尚外形，6MT变速箱和进口品质

新马自达3两厢版

　　同样是具有轿跑气质的两厢车，新马自达3两厢和英朗的定位十分接近。全新马自达3两厢使用了马自达家族式设计语言。

新马自达3两厢版

　　夸张的u型大尺寸进气口和柳叶状锐角大灯的组合看起来非常动感，三角形的雾灯边框、保险杠格栅的黑色防擦装饰条以及运动型侧裙边为其增添了更多运动的元素。

新马自达3两厢版的6速手动变速箱

新马自达3两厢版2.0L发动机

　　相比英朗，马自达3两厢的造型无疑更能张扬个性。如果你是更看重驾驶乐趣且热衷于改装，那么新马3的2.0L发动机＋6MT变速箱的组合也更具吸引力。

新马自达3两厢版2.0L车型内饰

新马自达3两厢版的后悬挂

　　而且再联系到它进口车的身份，16.58万元的价格相比国产的英朗也拥有不错的竞争力。

● 最潮的别克－－英朗XT

　　价格：13.58～18.58万元

　　卖点：可以媲美高尔夫6的高品质两厢家轿

　　说道轿跑气质，就不得不提到刚刚上市的别克英朗。作为上海通用别克的今年的重磅产品，英朗的原型车欧宝雅特就是一款非常经典具有轿跑特性的轿车。

　　除了别克的直瀑格栅，英朗在外形上基本延续了雅特的风格，笔直的引擎罩棱线、凌厉的腰线、内凹的L形裙线加上车头和车尾大量运用的曲线营造出立体感极强的车身造型，上窄下宽的车尾，过渡流畅的车顶曲线以及17英寸的铝合金轮毂都让它颇有轿跑的风范。而前后大灯相呼应的不规则多边形造型，看起来非常精致，立体感十足。

别克英朗内饰

别克英朗的后排空间

　　英朗在内饰配置和空间也保持非常高的水准，通用新一代的内饰设计科技感十足同时非常人性化，2685mm的轴距也能带来足够的空间表现。无论在配置还是空间上，英朗都是一款足够优秀的两厢家轿。在紧凑级两厢型车细分市场，英朗也将会成为高尔夫6最有力的挑战者。

别克英朗发动机-1.6T

没有推出英朗的1.6T+6MT车型比较让人遗憾

　　当然英朗不仅具有轿跑车的外形，动力和操控同样出色。搭配了1.6T涡轮增压发动机，借助全新优化的增压器技术，可爆发出181马力最大功率，最大扭矩235N-m/1980-5400rpm，加上别克独有的Superboost超推进功能，发动机可在5秒内将最大扭矩飙升至266N-m。

别克英朗的6速手自一体变速箱

别克英朗配备的ESP车身稳定系统

　　英朗的1.6T车型只匹配了一台6速自动变速箱，尽管可以提供不错的舒适性和经济性，不过受制于AT变速箱本身在响应速度上的弱势，使得发动机动力性能无法完全发挥，9秒的0-100km/h加速时间显然无法满足那些性能狂人的需求，没有移植新君威上的1.6T＋6MT组合让人略感失望。不过换个角度看，6速自动变速箱所带来的日常使用的便捷性和平顺性也许才是大多数消费者更看重的东西。

别克英朗的“超增压”模式开关

英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致

　　英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致，采用前麦弗逊独立悬挂/后增强型复合扭杆梁悬挂的结构，并加入了独特的瓦特连杆设计，能够更好的抑制侧倾以提升操控性，来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有德国车般沉稳的操控表现。另外，更宽的轮距和225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。

作者: jjqyb 时间: 2012-6-28 11:48

英朗的屁股跟日产的骑达还真是相象呢，不过就更硬朗点，看上去

作者: milo831112 时间: 2012-6-28 15:24

不是说6款吗？不过我觉得就上面三款说，我就喜欢马三，比较运动，

作者: czggw 时间: 2012-6-28 19:45

马自达的汽车非常适合工薪阶层使用，该车用93号汽油，保养费用低，故障率也低!

作者: tys416 时间: 2012-7-2 14:23

不觉得楼主说的这几款有多好
睿翼是个花架子；马3感觉还可以；xt纯烧油的

作者: wj835 时间: 2012-7-2 14:52

不觉得楼主说的这几款有多好
还还家的翼神好

分反反复复

作者: kalmee 时间: 2012-7-2 15:16

好车可惜穷人一个，希望可以搞富二代的老婆，平衡一下。

作者: 浙B白高 时间: 2012-7-2 16:16

如果说三厢的马自达睿翼具有轿跑车的气质的话，那大众CC恐怕是三厢中最具运动型的车了，当然，本身睿翼和CC就是定位轿跑车的，这毋庸置疑。如果两厢的马自达3，英朗算是运动型家用车的话，那高尔夫也不应该排除在外面，把马3的2.0L算上去，那难免也要牵扯上GTI了，即便它是国产的GTI，当然，进口版高尔夫R那价格太高了，虽然有着一样的外观。

作者: anthena 时间: 2012-7-2 23:43

我自己就开的马3，说实话我还是喜欢老款的马6轿跑，睿翼觉得不好看，没有阳刚之气，而且马三的底盘没有马六的好，马三侧倾要大，过弯的时候没有马六舒服

作者: 379212511 时间: 2012-7-12 21:52 标题: 标题

都比较硬朗，还是喜欢德系车，硬朗并不一定耐用吧

作者: 379212511 时间: 2012-7-19 22:00 标题: 标题

还是喜欢三厢车，上面的车暂时都买不动啊

作者: 温中倍 时间: 2012-7-19 22:09

马自达6外观是非常运动型，格音效果也显著内饰也时尚，但是我很想问个问题，那个发动机是不是同福特蒙迪欧的发动机有点似啊

作者: youyitui 时间: 2012-7-20 10:51

要说运动，个人觉得三菱翼神外观比较拉风。性能嘛，没开过不予评论。真心喜欢这个外形。

作者: zhihuzheye 时间: 2012-8-10 13:25

这些所谓运动车型在市场上的销量都不高，销量高的基本上是各项指标均衡、空间偏大的车款。

作者: d01 时间: 2012-8-10 15:34

国人的分类实在是别扭的很，跑车就是跑车，轿车就是轿车。非想要跑车又能拉人能拉货，逼的进口车商都开始开发那种4门跑车，不伦不类的东西。现在连这种2箱车也敢叫跑车了，还轿跑车。那照这种分发，应分为跑车，跑轿车，轿跑车，轿车。劳恩斯酷派，大黄蜂等属于入门级跑车，老酷派，中华小跑，美人豹等属于跑轿车，起码外形按照跑车制造，发动机，行车电脑按跑车调教。马六，福特福克斯类算轿跑车，毕竟4个门了，更侧重于轿车方面，其他就是轿车了，哪怕qq呢。以上这几款大部分4门2箱，就外形来说离跑车太远了，这也非往跑车上靠，有点太没意思了。

作者: chenke1475 时间: 2012-8-12 23:21

马自达6我们这里现在卖12.58W了，哈哈。

作者: ionspy 时间: 2012-8-15 07:54

两款马自达的……睿翼现在不知道算是探底了没有，如果探底了可以考虑，当初实在是不敢买，虽然觉得外形什么的不错，但是价格几万几万的降，买完之后会很不爽。马3两厢那款外表看起来也还可以~有注意到过，不过从来没有实际开过，身边没有朋友有这辆车……英朗XT自己就有，还是比较喜欢的，至于说烧油……买得起什么车就烧得起那个油，其它自动挡每百公里也就最多节省3个油，20块钱而已~这还是在堵车的情况下。如果是跑高速英朗超级省油的，开得好的话可以进5个油，一般6个油以内，我不知道说烧油的人开过这车了没？有人提到过翼神~个人很喜欢，以“烧油”来说也是这个档次的大户，不过好玩，操作舒服，外形舒服，最舒服的是可以随便改~就是改车的钱会超过车子本身，要有个心理准备~

作者: fanslogoo 时间: 2012-8-15 11:11

最喜欢的碍事路虎了，不过目前俺也就看看了，都不晓得什么时候能够买得起呢，加油了

作者: little_sis 时间: 2012-8-15 11:41

感觉这几款性价比不怎么样，而且比较花俏，汽车需要的是沉稳我认为

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