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标题: [其它] LEXUS新世代ES车系中国抢先上市[40P] [打印本页]
作者: 13K浪哥    时间: 2012-7-30 00:36     标题: LEXUS新世代ES车系中国抢先上市[40P]



承继“Sport Lightweight”概念，M-BENZ SL自从于1952年推出首代车型后，即注定成为车坛不朽传奇经典，在经过一甲子的时光淬炼过后，代号R231的全新第六世代SL终于在2012年底特律车展中正式亮相，而今台湾宾士也将这款狂野美学经典导入国内市场，以SL 350 BlueEFFICIENCY与动力旗舰SL 63 AMG两车款率先登台，报价分别为635万及999万元，另外SL 500 BlueEFFICIENCY则预计稍后于年底前引进，预售价则为760万元起。



SL不仅是一甲子的科技传承，更是一切故事的起源，回溯鸥翼初翱翔的60年前，M-BENZ SL便已成为每一世代间低回不已的经典。1952年SL以跑车身份，进入全球各大赛道征战，初出茅庐的300 SL以优异的成绩，奠定自身不凡的地位。当时的300 SL首先拿下了法国Le Mans 24小时耐久赛冠军，并接续夺得Bern Grand Prix大赛冠军，以及Nurburgring的Jubilee Grand Prix赛事前四名，即便是赛况严苛的III Carrera Panamericana墨西哥3,000公里横跨，300 SL仍然优雅地领先群雄。



值得一提的是新SL发表会现场布置，正是呼应近日于台北东区忠孝东路上的全幅大楼广告，读者若有经过该地不妨加以留意。



赛事的成功与300 SL自身难掩的光彩，让M-BENZ随即为这辆赛道劲驹发表了量产作品，1954年W198世代的300 SL诞生，自此代表Sport与Lightweight的SL至今依旧影响着M-BENZ的制车哲学，更直接延伸出今日的SL、体型结实的SLK，以及致敬意味最为浓厚的品牌超跑SLS AMG。当然，300 SL经典的鸥翼车门、充满绅士气息的优雅线条，以及血脉贲张的侧散热孔，更是车迷们津津乐道的梦幻特点；1999年，全球车线媒体更票选SL 为Sports Car of the Century。



现场的SL 350 BlueEFFICIENCY已选配AMG Sports package套件、玻璃车顶与头部暖气装置等，总价来到691.1万元。





Intelligent Light System智慧型头灯。



如今，从新SL的外观能轻易地察觉该车系严谨的传统沿革，透过那绅士般的车身优雅线条，和如同焰火般的车侧散热孔道上，让全车展演出具科技感及现代氛围，演绎着品牌进化后的卓越DNA。车头单横栅构成的水箱护栏，加上巨幅三芒星厂徽，更是绝对不容错过的品牌当代设计语汇；保杆下气坝完美整合两道线形LED昼行灯，与拥有五种光源控制模式的Intelligent Light System（ILS）智慧型头灯组，给予了新SL最鲜明的世代脸孔。







AMG Sports package套件之内的19吋AMG铝圈。

全新SL的车侧线条可立即清楚看出其修长且均衡的设计比例，而刻意后置的座舱中，则特别加强了车尾结实的肌里线条，让全新SL无论是开篷亦或关篷状态，皆不改其优雅本色。M-BENZ于车侧的通风孔道，顺势画出车身肩腰摺痕，自然地曳向车尾；平整的尾厢上自然地带出后车灯组，与明亮的导光条，成为车尾最清晰的辨识焦点。M-BENZ打造出0.27Cd极为优异的空气力学风阻系数，也让新SL成为同级产品之最。



米白色Designo内装铺陈同样包含于AMG Sports package套件之内。







随着科技的演进不曾停息，为轻量而生的全新第六代SL、以绝美的轻量身型、复古时尚设计，其中最受世人瞩目的莫过于几乎全车都采用了铝合金材质，不但是M-BENZ首次大量生产采用铝合金结构的车款，光是车身的部分，新SL就比采取钢制车身的前代车型大幅减重了110kg，其中SL 500 BlueEFFICIENCY的车重就减轻了125kg来到1,785kg，而SL 350 BlueEFFICIENCY则是减轻了140kg，来到1,685kg的水准；在整体车重减轻的情况下，更灵活的操控以及更低的油耗将会是SL-Class最明显的精进之处。



代号M276的3.5L V6自然进气引擎，具备306hp/37.8kgm最大动力。



7G-Tronic Plus变速箱，排档头上方并压印SL字样。

在极致剽悍的动力之中，仍保有谨慎的油耗表现，是新SL所提供的产品特点，动力系统在BlueEFFICIENCY节能概念的加持下，提供了BlueDIRECT节能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速节能启闭功能等科技优势，为车辆带来更为经济的油耗成绩。首先在入门动力SL 350 BlueEFFICIENCY所搭载代号M276、排气量3,498c.c.的V6汽油引擎，可提供306hp/6500rpm最大马力及37.8kgm/3500-5250rpm的峰值扭力，配合7G-Tronic Plus变速箱，让0-100km/h加速表现仅需5.9秒，且依照欧盟NEDC测试标准还有着14.7km/L的平均油耗表现，比起上一世代车款达到32%的节能提升。

至于预计年底进入国内市场的SL 500 BlueEFFICIENCY，则是采用代号M278、排气量4663c.c.的V8双涡轮增压汽油引擎，与前代车型相较，即便排气量下降了0.8L，但动力数据却大幅提升12%来到435hp/5250rpm的水准，更惊人的是峰值扭力更是直线向上攀升32%来到71.5kgm/1800-3500rpm，进步幅度令人惊艳，搭配上7G-Tronic Plus变速箱，让0-100km/h加速表现更仅需4.6秒让，且即便动力性能双双成长、但整体油耗却降低了22%、达到平均10.98km/L的水准，表现依旧抢眼。



MAGIC VISION CONTROL前挡雨刷系统。



MAGIC SKY CONTROL可变色采光车顶。





此外，新SL之上更搭载了两样世界首发的顶尖科技，其中MAGIC VISION CONTROL前挡雨刷系统，乃是一套革命性的雨刷装置，特别适合使用于敞篷车之上。该系统将雨刷液喷嘴整合于雨刷片中，在雨刷左右刮刷的过程，同步进行净水喷洒，除了可有效清除前挡玻璃上的脏污，少有溅起之水花，不会影响驾驶人开篷驾驶与视线。该系统更可选配加温功能，在寒冷天气中亦可轻松清除前档玻璃上的脏污、冰层，并快速溶解雨刷片上的冰结。而SL的FrontBass前置重低音系统，则恰巧利用了SL特殊的铝合金车体结构构成一完整共鸣室，并于座位前方足部空间放置重低音扬声器，巧妙的空间安排，提供车主更完整的多媒体享受，并给予车内更宽裕的空间享用。



台湾宾士此次也同时引进令人难以错过的鬼斧神工杰作－SL 63 AMG。



上帝之美、魔鬼之狂，SL 63 AMG同步登台

除了SL车系中的一般成员外，台湾宾士此次也同时引进令人难以错过的鬼斧神工杰作－SL 63 AMG，其狂暴旗舰动力则采用AMG精心打造代号M157、排气量5461c.c.的V8双涡轮增压引擎，可爆发出537hp/5500rpm最大马力与81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力，配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑车变速系统，车辆可轻易于4.3秒间由静止加速至时速100km/h，而再加速至200km/h，也仅需时12.9秒，同时10.1km/L的平均油耗表现比起上一世代作品有了30%的节能提升。



AMG精心打造代号M157、排气量5461c.c.的V8双涡轮增压引擎，可爆发出537hp/5500rpm最大马力与81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力。





AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑车变速系统与Active Body Control电子悬吊装置。

此外，搭载着AMG亲手打造的悬吊系统，让SL 63 AMG有了更能媲美狂野动力的基础，在前后铝合金打造多连杆悬吊系统，配合Active Body Control电子悬吊控制，可利用车内COMAND多媒体系统旋钮，配合调整车辆悬吊、方向盘控制与引擎输出，三位一体，达到车辆均衡的操驾感受。Active Body Control电子悬吊系统是利用液压阻尼的密度改变，来达到车辆悬吊的适应性，在激烈操驾或是舒适巡航上，都可让驾驶人选择最适合的模式。





不仅如此，Active Body Control电子悬吊装置还可同时调整SL 63 AMG的车身高度，若驾驶人选择Sport模式，车辆会于时速65km/h~100km/h间降低车高最多达8mm；若于Comfort舒适模式下，系统则选择于时速140km/h~170km/h间进行车高调整。另外，于保护底盘模式下，Active Body Control电子悬吊装置则可在车辆时速30km/h以内，最多提升55mm的车高，避免崎岖路段伤害车辆底盘。







电动启闭行李箱盖也由碳纤维打造，追求轻量化的极致。

当然为因应其性能之姿，SL 63 AMG的旗舰专属配备包含有三段式ESP电子动态稳定系统，可支援ESP ON、ESP SPORT与ESP OFF等功能。全车搭载AMG专属19吋5辐双肋式轻合金轮圈、MAGIC SKY CONTROL可变色采光车顶、AMG车速感应跑车式转向系统（速度感应与可变齿比）。外观造型上的AMG外观套件内含了AMG专属双肋水箱护罩、全车空力套件及AMG四出排气尾管。









顶级细腻的内装则包含了AMG赛车仪表附4.5吋彩色多功能显示幕、AMG专属IWC设计车内类比时钟、黑色车内顶篷、AMG专属脚踏垫，以及Harman Kardon Logic 7环场音响系统，附14支扬声器。象征极致性能的专属赛车座椅，则整合有多重支撑充气系统，可配合方向盘转动与车辆侧向G力，进行单点式支撑充气。









全新世代SL狂野现身，台湾宾士同步推出预购优惠方桉

车迷期盼已久的全新SL狂野现身，台湾宾士为回馈即刻入主新SL的消费者，即日起至8月31日前，凡完成订购并于12月31日前完成交车及挂牌之车主，即可享有“一年乙式全险含100万零件险”，让有意入主这款传奇劲驹－SL的层峰买家更添诱因！




LEXUS新世代ES车系中国抢先上市，台湾预计10月登场60年打造狂野美学经典，新世代M-BENZ SL 635万元起狂美登台[40P]

承继“Sport Lightweight”概念，M-BENZ SL自从于1952年推出首代车型后，即注定成为车坛不朽传奇经典，在经过一甲子的时光淬炼过后，代号R231的全新第六世代SL终于在2012年底特律车展中正式亮相，而今台湾宾士也将这款狂野美学经典导入国内市场，以SL 350 BlueEFFICIENCY与动力旗舰SL 63 AMG两车款率先登台，报价分别为635万及999万元，另外SL 500 BlueEFFICIENCY则预计稍后于年底前引进，预售价则为760万元起。

SL不仅是一甲子的科技传承，更是一切故事的起源，回溯鸥翼初翱翔的60年前，M-BENZ SL便已成为每一世代间低回不已的经典。1952年SL以跑车身份，进入全球各大赛道征战，初出茅庐的300 SL以优异的成绩，奠定自身不凡的地位。当时的300 SL首先拿下了法国Le Mans 24小时耐久赛冠军，并接续夺得Bern Grand Prix大赛冠军，以及Nurburgring的Jubilee Grand Prix赛事前四名，即便是赛况严苛的III Carrera Panamericana墨西哥3,000公里横跨，300 SL仍然优雅地领先群雄。

值得一提的是新SL发表会现场布置，正是呼应近日于台北东区忠孝东路上的全幅大楼广告，读者若有经过该地不妨加以留意。

赛事的成功与300 SL自身难掩的光彩，让M-BENZ随即为这辆赛道劲驹发表了量产作品，1954年W198世代的300 SL诞生，自此代表Sport与Lightweight的SL至今依旧影响着M-BENZ的制车哲学，更直接延伸出今日的SL、体型结实的SLK，以及致敬意味最为浓厚的品牌超跑SLS AMG。当然，300 SL经典的鸥翼车门、充满绅士气息的优雅线条，以及血脉贲张的侧散热孔，更是车迷们津津乐道的梦幻特点；1999年，全球车线媒体更票选SL 为Sports Car of the Century。

现场的SL 350 BlueEFFICIENCY已选配AMG Sports package套件、玻璃车顶与头部暖气装置等，总价来到691.1万元。


Intelligent Light System智慧型头灯。

如今，从新SL的外观能轻易地察觉该车系严谨的传统沿革，透过那绅士般的车身优雅线条，和如同焰火般的车侧散热孔道上，让全车展演出具科技感及现代氛围，演绎着品牌进化后的卓越DNA。车头单横栅构成的水箱护栏，加上巨幅三芒星厂徽，更是绝对不容错过的品牌当代设计语汇；保杆下气坝完美整合两道线形LED昼行灯，与拥有五种光源控制模式的Intelligent Light System（ILS）智慧型头灯组，给予了新SL最鲜明的世代脸孔。



AMG Sports package套件之内的19吋AMG铝圈。
全新SL的车侧线条可立即清楚看出其修长且均衡的设计比例，而刻意后置的座舱中，则特别加强了车尾结实的肌里线条，让全新SL无论是开篷亦或关篷状态，皆不改其优雅本色。M-BENZ于车侧的通风孔道，顺势画出车身肩腰摺痕，自然地曳向车尾；平整的尾厢上自然地带出后车灯组，与明亮的导光条，成为车尾最清晰的辨识焦点。M-BENZ打造出0.27Cd极为优异的空气力学风阻系数，也让新SL成为同级产品之最。

米白色Designo内装铺陈同样包含于AMG Sports package套件之内。



随着科技的演进不曾停息，为轻量而生的全新第六代SL、以绝美的轻量身型、复古时尚设计，其中最受世人瞩目的莫过于几乎全车都采用了铝合金材质，不但是M-BENZ首次大量生产采用铝合金结构的车款，光是车身的部分，新SL就比采取钢制车身的前代车型大幅减重了110kg，其中SL 500 BlueEFFICIENCY的车重就减轻了125kg来到1,785kg，而SL 350 BlueEFFICIENCY则是减轻了140kg，来到1,685kg的水准；在整体车重减轻的情况下，更灵活的操控以及更低的油耗将会是SL-Class最明显的精进之处。

代号M276的3.5L V6自然进气引擎，具备306hp/37.8kgm最大动力。

7G-Tronic Plus变速箱，排档头上方并压印SL字样。
在极致剽悍的动力之中，仍保有谨慎的油耗表现，是新SL所提供的产品特点，动力系统在BlueEFFICIENCY节能概念的加持下，提供了BlueDIRECT节能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速节能启闭功能等科技优势，为车辆带来更为经济的油耗成绩。首先在入门动力SL 350 BlueEFFICIENCY所搭载代号M276、排气量3,498c.c.的V6汽油引擎，可提供306hp/6500rpm最大马力及37.8kgm/3500-5250rpm的峰值扭力，配合7G-Tronic Plus变速箱，让0-100km/h加速表现仅需5.9秒，且依照欧盟NEDC测试标准还有着14.7km/L的平均油耗表现，比起上一世代车款达到32%的节能提升。
至于预计年底进入国内市场的SL 500 BlueEFFICIENCY，则是采用代号M278、排气量4663c.c.的V8双涡轮增压汽油引擎，与前代车型相较，即便排气量下降了0.8L，但动力数据却大幅提升12%来到435hp/5250rpm的水准，更惊人的是峰值扭力更是直线向上攀升32%来到71.5kgm/1800-3500rpm，进步幅度令人惊艳，搭配上7G-Tronic Plus变速箱，让0-100km/h加速表现更仅需4.6秒让，且即便动力性能双双成长、但整体油耗却降低了22%、达到平均10.98km/L的水准，表现依旧抢眼。

MAGIC VISION CONTROL前挡雨刷系统。

MAGIC SKY CONTROL可变色采光车顶。


此外，新SL之上更搭载了两样世界首发的顶尖科技，其中MAGIC VISION CONTROL前挡雨刷系统，乃是一套革命性的雨刷装置，特别适合使用于敞篷车之上。该系统将雨刷液喷嘴整合于雨刷片中，在雨刷左右刮刷的过程，同步进行净水喷洒，除了可有效清除前挡玻璃上的脏污，少有溅起之水花，不会影响驾驶人开篷驾驶与视线。该系统更可选配加温功能，在寒冷天气中亦可轻松清除前档玻璃上的脏污、冰层，并快速溶解雨刷片上的冰结。而SL的FrontBass前置重低音系统，则恰巧利用了SL特殊的铝合金车体结构构成一完整共鸣室，并于座位前方足部空间放置重低音扬声器，巧妙的空间安排，提供车主更完整的多媒体享受，并给予车内更宽裕的空间享用。

台湾宾士此次也同时引进令人难以错过的鬼斧神工杰作－SL 63 AMG。

上帝之美、魔鬼之狂，SL 63 AMG同步登台
除了SL车系中的一般成员外，台湾宾士此次也同时引进令人难以错过的鬼斧神工杰作－SL 63 AMG，其狂暴旗舰动力则采用AMG精心打造代号M157、排气量5461c.c.的V8双涡轮增压引擎，可爆发出537hp/5500rpm最大马力与81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力，配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑车变速系统，车辆可轻易于4.3秒间由静止加速至时速100km/h，而再加速至200km/h，也仅需时12.9秒，同时10.1km/L的平均油耗表现比起上一世代作品有了30%的节能提升。

AMG精心打造代号M157、排气量5461c.c.的V8双涡轮增压引擎，可爆发出537hp/5500rpm最大马力与81.6kgm/2000-4500rpm峰值扭力。


AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑车变速系统与Active Body Control电子悬吊装置。
此外，搭载着AMG亲手打造的悬吊系统，让SL 63 AMG有了更能媲美狂野动力的基础，在前后铝合金打造多连杆悬吊系统，配合Active Body Control电子悬吊控制，可利用车内COMAND多媒体系统旋钮，配合调整车辆悬吊、方向盘控制与引擎输出，三位一体，达到车辆均衡的操驾感受。Active Body Control电子悬吊系统是利用液压阻尼的密度改变，来达到车辆悬吊的适应性，在激烈操驾或是舒适巡航上，都可让驾驶人选择最适合的模式。


不仅如此，Active Body Control电子悬吊装置还可同时调整SL 63 AMG的车身高度，若驾驶人选择Sport模式，车辆会于时速65km/h~100km/h间降低车高最多达8mm；若于Comfort舒适模式下，系统则选择于时速140km/h~170km/h间进行车高调整。另外，于保护底盘模式下，Active Body Control电子悬吊装置则可在车辆时速30km/h以内，最多提升55mm的车高，避免崎岖路段伤害车辆底盘。



电动启闭行李箱盖也由碳纤维打造，追求轻量化的极致。
当然为因应其性能之姿，SL 63 AMG的旗舰专属配备包含有三段式ESP电子动态稳定系统，可支援ESP ON、ESP SPORT与ESP OFF等功能。全车搭载AMG专属19吋5辐双肋式轻合金轮圈、MAGIC SKY CONTROL可变色采光车顶、AMG车速感应跑车式转向系统（速度感应与可变齿比）。外观造型上的AMG外观套件内含了AMG专属双肋水箱护罩、全车空力套件及AMG四出排气尾管。




顶级细腻的内装则包含了AMG赛车仪表附4.5吋彩色多功能显示幕、AMG专属IWC设计车内类比时钟、黑色车内顶篷、AMG专属脚踏垫，以及Harman Kardon Logic 7环场音响系统，附14支扬声器。象征极致性能的专属赛车座椅，则整合有多重支撑充气系统，可配合方向盘转动与车辆侧向G力，进行单点式支撑充气。




全新世代SL狂野现身，台湾宾士同步推出预购优惠方桉
车迷期盼已久的全新SL狂野现身，台湾宾士为回馈即刻入主新SL的消费者，即日起至8月31日前，凡完成订购并于12月31日前完成交车及挂牌之车主，即可享有“一年乙式全险含100万零件险”，让有意入主这款传奇劲驹－SL的层峰买家更添诱因！
作者: laitam    时间: 2012-7-31 22:35

好像标题与内容不符吧，雷克萨斯变成奔驰SL？请楼主检查



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