[图帖] 年底了总结一下中国航天十大新闻[10P](之二)

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1楼大中小发表于 2012-12-28 22:37 只看该作者

年底了总结一下中国航天十大新闻[10P](之二)

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SabakuGaara(2013-1-12 16:36): 图已挂，24H内修复，否则撤销评分！

六、“嫦娥”与“战神”相会
12月13日，距地球约700万公里的深空，“嫦娥”与“战神”相会。记者昨天(15日)从国家国防科技工业局获悉，嫦娥二号卫星与图塔蒂斯小行星交会的瞬间，星载监视相机对小行星进行了光学成像，这不仅是我国首次实现对小行星的飞越探测，也是国际上首次实现对图塔蒂斯小行星的近距离探测。我国成为继美国、欧空局和日本之后，第4个探测小行星的国家。
　　交会瞬间相距3.2公里，以凯尔特人神话中的“战神”图塔蒂斯命名的图塔蒂斯小行星轨道极难预测，此前其运行轨道参数主要来自国际上公布的数据，具有不确定性，精确预测轨道成为嫦娥二号再拓展任务能否成功的关键。“战神”图塔蒂斯小行星因运行时与地球距离近，被美国航空航天局列入“潜在危险小行星名单”。
　　今年6月1日，已在日地拉格朗日L2点开展了10个月科学探测的嫦娥二号卫星成功变轨，进入飞往小行星的轨道。工程总体组织地面应用系统及有关单位集中国内多台光学天文望远镜、多家天文台联合攻关，连续精确测定了图塔蒂斯小行星的运行轨道。
　　12月13日，飞离日地拉格朗日L2点196天的嫦娥二号卫星，成功受控飞抵距地球约700万公里的深空。当天16时30分09秒，嫦娥二号与图塔蒂斯小行星由远及近擦身而过，交会时的相对距离约3.2公里左右，相对速度每秒10.73公里，星载监视相机为小行星“拍照”，在实现“轨道测得准、卫星控得住、图像拍得好”的工程目标后，嫦娥二号工程完美收官。这是地球来客首次对“战神”进行近距离探测。

我国迈进探测小行星俱乐部
　　嫦娥二号再拓展试验的成功实施，标志着我国迈进了原本只有美欧日成员的探测小行星“俱乐部”，使我国首次拥有了飞入行星际的探测器；突破并验证了卫星对小天体探测的轨道设计与飞行控制技术，实现了我国航天飞行从40万公里到700万公里的深空跨越；为嫦娥三号任务新建成的喀什35米、佳木斯66米大型深空站和上海65米VLBI站提供了最佳合作目标，进行空间测试和标校试验，验证了天地测控设备的正确性和协调性；我国第一次综合利用光学天文望远镜实现对图塔蒂斯小行星的飞行轨道精确测定，进一步验证并完善了国际天文联合会的小行星轨道观测数据；开辟了我国航天活动一次发射开展月球、L2点、小行星等多目标、多任务探测的先河，为我国开展深空探测，尤其是小行星探测积累了宝贵经验。
　　嫦娥二号卫星于2010年10月1日发射，从备份星到先导星，从月球探测卫星到太阳系人造小行星，从距地38万公里外的月球到150万公里远的日地拉格朗日L2点，再到700万公里外的小行星……短短两年间，嫦娥二号卫星经历了中国航天史上最远的一次“太空长征”。
　　明年1月有望突破1千万公里
　　嫦娥二号卫星原本设计寿命仅6个月，本是“嫦娥一号”的备份星，如今“替补”变“先锋”，已超期服役26个月的嫦娥二号卫星为嫦娥三号探路，对嫦娥三号登月预选着陆区虹湾进行了高清晰成像。科学的规划、零窗口发射、精准的测控、创新的轨道设计，最大限度节省了燃料，确保“嫦娥”远征之旅能量充裕。
　　在即将到来的2013年，国人期待着来自“嫦娥姐妹”的更多好消息——飞越小行星后，嫦娥二号正向更远的深空飞行，明年1月有望突破1千万公里。明年下半年，嫦娥三号将披挂“登月”，力争实现我国探测器地外天体着陆零的突破。

七、新航天发射场建设顺利
　2012年12月8日，由中建八局钢结构安装公司负责的海南文昌卫星发射中心078工程501#建筑物钢结构工程主体结构顺利封顶。
上午10点10分封顶仪式准时开始，钢结构屋面最后一榀桁架缓缓吊起，10分钟后顺利就位。501#建筑物作为发射场内最大的厂房，屋面钢结构桁架安装高度达97m,总重量约800吨，施工难度大，结构的顺利封顶对于保证2014年发射场正式投入使用至关重要，工程进度及质量受到上级首长的肯定。西昌基地总工程师周凤广、078工程指挥部施工处处长刘孟起、总装备部工程设计研究所博士贺虎成、总装备部工程建设监理部总监周斌、中建八局钢结构安装公司总经理梁建军、土建方相关领导出席仪式。

中国航天远洋测量船基地远望21号火箭运输船于11月29日下水，该船是国内第一艘新一代运载火箭运输船，船长130米，型宽19米，型深12米，设计吃水5.8米，满载排水量9080吨。

八、长征十一号快速机动固体小运载火箭正式通过国家立项
截至目前，四院圆满完成了集团公司今年下达的多项指令性科研生产计划考核任务，以我国首次载人交会对接、风云二号F星发射等为代表的多个型号飞行试验全部圆满成功，长征十一号快速机动固体小运载火箭正式通过国家立项，加快了固体动力技术向宇航领域的拓展应用步伐。航天技术应用产业和航天服务业经济规模与效益稳步增长，全院航天技术应用产业和航天服务业实现总收入31.5亿元。