美国陆军型号称为M134型加特林（Gatling ）速射机枪，7.62毫米弹药速射
机枪（minigun ）用途广泛，美国空军型号称为GAU-2 B/A 型，美国海军型号称
为GAU-17/A型。目前，这种速射机枪最高射速高达6 ，000 发/ 每分钟，被称为
世界上射速最快的机枪，人称" 火神炮".该机枪于60年代初，原通用电气公司
（现为洛克希德·马丁军械系统公司）在机载M61Al “火神”6 管速射机炮上发
展而成，系列口径从5.56毫米（0.223 英寸）一直到25毫米（1.0 英寸）。最初
美国空军在此基础上重新设计发展出7.62毫米口径6 管GAU-2 型航空机枪，采用
电力驱动，由一名乘员操作，用于美国空军的轻型飞机和直升飞机上，极高的射
速威力惊人，并曾在越南战争期间广泛使用。
枪身重
不包括电动机和供弹机 15.9 kg
包括电动机和供弹机26 kg
枪身长800 mm
枪管长559 mm
膛线 4条、右旋，缠距254mm
初速869 m/s
射速2000～6000 rpm
具体结构方面以美国陆军M134型速射机枪为例，采用回转联动装置，组件包
括一台驱动电机，六个枪机部件，六个可移动的枪机轨道，枪管套管部件，后部
枪支架，六根枪管，枪管夹持部件，保险部分，套管盖和二个快速释放销。因为
转动部分在固定套管盖内，枪机部件和套管盖主凸轮轨道随动，引起枪机部件随
着移动轨道往复移动，击发弹药。每个枪管被固定安装在枪管夹具部件中和枪机
部件成一直线，在一台电机驱动下转动。基本尺寸：长度29.5英寸，重量35磅，
有效射程1 ，500 米。该机枪若以6 ，000 发/ 分钟射速在l 秒钟内水平面±45
度扫射，则在200 米距离上每间隔3.14米，便命中一发子弹。采用北约组织的7.62
毫米口径标准弹药，包括M59 、M80 实心弹（Bali）、M60 高能试验弹（HP）、
M6l 穿甲弹（AP）、M62 曳光弹、M63 训练弹。M134型可靠性（MRBF）为250 ，
000 发，寿命600 ，000 发，每根枪管寿命l0，000 发，散布为6.5 密位（80%
的命中数）。
M134采用加特林机枪的原理，用电动机带动六根枪管旋转，在每根枪管回转
一圈的过程中，它所对应的枪机则在和枪管一起旋转的旋转体上的导槽内作往复
直线运动，依次进行输弹入膛、闭锁、击发、退壳、抛壳等一系列动作，所以射
速极高。虽然高速旋转的枪管会因离心力的作用导致射击散布增大，但射速高、
火力强这两点能弥补精度的不足，反而使得M134成为一种十分有效的杀伤集团有
生目标的武器。此外，由于射速是由直流电动机（28伏）的转速来确定的，所以
只要改变电流大小，就获得从300 发/ 分到6 ，000 发/ 分之间的任意一个射速，
但在大多数情形下，M134的射速一般只设置到2 ，000 发/ 分至4 ，000 发/ 分
的范围内。
M134的脱链供弹机结构十分复杂，其供弹动作是在旋转体的带动下完成的，
脱链方式为纵向直推。供弹机的主要部件有脱链转轮、输弹轮等。脱链转轮由旋
转体通过齿轮带动而回转，两者的转速比是6 ：7.输弹轮上有7 个容弹槽。导板
固定在机匣上，它是一个重要的零件。其作用是使枪弹准确地从供弹机进入旋转
体并置于拉壳钩槽内，它的另一个作用是在枪弹击发以后使弹壳脱离旋转体，以
完成抛壳动作。弹链通过柔性输弹道进入脱链供弹机。如果输弹道较长（1.5 米
以上），或是曲率半径太小，则通常会在弹箱上再装一个输弹助推电动机。
M134的启动方式是用24～28V 直流电源驱动，工作电流100A，起动电流300A.
其工作过程如下：
首先闭合总电源开关，然后按压握把上的击发按钮。通电后，电机运转，通
过齿轮传动，旋转体和六根枪管一起作旋转运动。同时，旋转体后齿轮带动供弹
机齿轮转动。
每个枪机都随着旋转体转动，同时由于各枪机的滚轮都受机匣内表面的曲线
槽的约束，于是它们又沿着各自在回转体上的导槽作前后直线运动，从而完成一
系列动作。各枪机依次从导板端部获取一发枪弹，而后枪机滚轮沿曲线槽向前运
动，推弹入膛。在机体上的闭锁斜面的作用下，机头回转闭锁。与此同时，击针
尾端的曲拐状突起则受旋转体中S 形击发导槽的限制，使击针处于待发状态（击
针簧被压缩）。当枪机随旋转体转至正上方位置（12点钟位置）时，机头完成闭
锁，击针曲拐状突起从S 形导槽中解脱，击发枪弹。
机匣内表面曲线槽的前部有一段直槽，枪机在这段直槽内运动时，一直保持
闭锁状态，即枪机只随旋转体转动，而不能开锁和后退，由此起到击发后的机械
保险作用。
当枪机滚轮越过曲线槽的直槽段之后，就进入了曲线槽的反向部分，机体后
退，带动机头回转开锁。而后整个枪机带动弹壳后退，完成抽壳出膛的动作。枪
机后退的同时，仍随旋转体旋转。当转至下方位置时，导板使弹壳脱离旋转体，
弹壳随之向下抛出。
至此，一个枪机就完成了360 °的自动循环，并准备获取另一发枪弹。六个
枪机依次重复上述动作。
M134的主要存在问题有以下几点：1 ）耗弹量极大；2 ）枪管温升问题突出。
由于枪管较轻（比一般重机枪的枪管还要单薄），射速又高，因此容易出现枪管
温升过高而破损的事故，甚至会危及飞机本身的安全。为此，后来在枪上加装了
红外警报器，在枪管温升过高时即自动停射；3 ）虽然该枪故障率甚低（小于万
分之一），但勤务性却远不如一般武器。其原因主要是结构复杂、分解结合相当
困难，所以一旦出现故障，就难以及时排除。从体积和重量上来说，一挺M134比
六挺同样口径的单管机枪要小，重量也轻，但它所配用的外部电源、控制系统、
容弹及输弹系统等却相当庞大，因而大大限制了该枪的使用范围。
美国空军的GAU-2B/A型速射机枪，美国陆军和美国海军改装后也大量采用。
在最近几年中，美国海军已经开始使用GAU-17/A型来替换服役时间较长的各型25
毫米（1.0 英寸）链式弹药机枪和0.50英寸口径重机枪。美国陆军的M134型能非
常容易的改进用来射击其它的较小口径弹药，像是XM214 型5.56毫米“袖珍型-
速射机枪”。
美国海军GAU-17/A型在UH-1 N、H-3 和H-60型直升飞机上使用，现在提供给
机组人员使用的是2000/4000 发/ 每分钟两种可选择射击速率。在UH-1 N配置中，
速射机枪能在直升飞机前部固定并且被飞行员遥控射击。GAU-17/A型速射机枪系
统组成的部件由电缆、机枪驱动电机、一个MAU-201/A 或一个MAU-56进弹机，可
弯曲的弹药馈给滑槽和一个弹药存储系统。弹药存储系统有4 ，000 发链装7.62
毫米待发弹药的备弹能力。
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