----- 装甲类 红箭-10B型8×8轮式多用途导弹系统
一 总体印象
红箭-10型8x8轮式多用途导弹系统是从“红箭-10型履带式反坦克导弹系统演变而来”，采用轮式步战车底盘比履带式装甲车更具灵活性，适宜荒漠丘陵半平原地域及城镇作战，靠自身动力能长距离公路转移部署，是陆军突击分队的有力伴随武器。
该导弹系统突破单一反坦克功能局限，还可打击碉堡、防御工事、指挥所和低空飞行的直升机，是一款多用途的重型步兵机动导弹系统。
二 轮式步战车底盘
红箭-10多用途导弹系统底盘采用ZBL-08轮式步兵战车，即09式8×8轮式步兵战车，外贸型号为“VN1 8×8轮式步兵战车”。原车自重16吨，为北方工业公司研制，由于该车采用模块化设计具有较强的通用性，在此基础上已经开发出多种自行装甲武器系统。如：105mm线膛炮突击车、122mm榴弹炮突击车、120毫米自行迫击榴弹炮、AO-18K6管30毫米转管自行高炮、35毫米转膛自行高炮和UW4自行遥控武器站等。
该车采用330千瓦BF6M1015CP水冷式柴油发动机和机械传动系统，单位功率为15.7千瓦/吨，ZBL-09在公路上最大速度达100公里/小时，越野平均速度40公里/小时，最大爬坡度达30°，可跨过1.8米宽的壕沟，通过0.55米的垂直墙，公路最大行程800公里。
该底盘采用“基体钢板 复合装甲”的形式，可加装陶瓷披挂装甲，以满足车辆的装甲防护。该车最高防护等级为正面1000米抗23mm穿甲燃烧弹，侧面100米抗12.7mm穿甲燃烧弹。此外，导弹发射架前下侧装2组3具抛射式烟幕弹发射器，车上装有自动灭火装置，有效地提高了战场生存能力。
该车还具备水上浮渡能力，无需准备就可以通过风浪不大于三级的内陆江湖。
该车8×8车轮采用前4轮助力转向，因此驾驶很灵活。为提高轮式装甲车辆的越野通行能力，该底盘配置了计算机控制的中央充放气系统，可使全部或单个轮胎气压在数分钟内提高或降低到预定值，增强车辆在沼泽、软沙地带的通行能力。
轮胎采用14.00R20-18PR全钢丝子午线安全防护轮胎，中弹后仍能以30-40公里/小时的速度行驶100公里。
三 导弹发射箱
导弹采用矩形发射箱式，两组四联装安装在底盘发射架上，类似海军舰艇反舰导弹。箱式导弹与裸露式导弹发射系统相比，有利于较恶劣战场环境下运输、作战及自我防护，但导弹装填略显不便。因此该重型反坦克导弹采用八联装，以保证一次火力打击的持续性。
反坦克导弹为精确打击而非火力遮断轰击，有专家推断，如果1个反坦克装甲车连配备9辆发射车，每车8枚即发弹，首次攻击可瞄准72个装甲目标。以每枚导弹攻击距离10000米计算，飞抵目标时间为50秒，每车同时发射两枚导弹间隔为10-15秒，单车首轮两弹发射耗时1分30秒，若依次捕捉目标、瞄准、发射、引导、毁伤观察等，八发导弹分四轮发射完毕耗时将在5-8分钟。
按照“三三”发射率，即每三辆车为一波打击频率能发射24枚导弹，如果连续发射，从第一台车到最后第九台车共三波次攻击，总间隔时间为20-30分钟。再训练有素的装填手也难以完成八枚导弹的补充装填，所以重型导弹一般靠专用的导弹运输车提供备弹。
相对陆军攻防作战，不必纠结反坦克导弹连续装填速度问题，作为机动反坦克杀手，讲究出其不意“快攻快撤快转移”，如果连队一波次72枚导弹毁伤率达到50%，即瘫痪40辆坦克就很理想了。而红旗-10B导弹的平均命中率达到80%的恐怖级。
四 发射架
红旗-10B导弹箱固定在发射架上，该发射架靠装甲车内部系统支撑。
发射架底盘可左右45度旋转，高低角为 25度倾斜，所有转向均根据射手指令由液压控制自动完成，紧急情况下还可以采用电动或手动转向。
五 光电探测系统
红旗-10B导弹在两组导弹发射箱之间安装可升降式光电瞄准转塔（球），该转塔共有四个瞄准镜头，即“光学瞄准具、CCD电视摄像机、红外成像仪、激光测距仪”，在车载武器系统计算机控制下，完成目标探测、精确瞄准、自动跟踪、持续测距、高清成像。
早期的红旗-10反坦克导弹属于电视图像跟踪激光测距光纤制导的被动跟踪方式，即导弹依靠光纤听从操作员指挥修正来击中目标。
而新一代红旗-10B导弹则是自动制导反坦克导弹系统，初本身装配强大功率的光电探测系统外，主要依靠营连指挥车情报共享系统，利用战场数据链传输攻击参数，导弹依靠引导头惯性制导平台结合电视自动修正并跟踪目标，从而取消光纤拖曳人工引导。
光电探测系统采用可伸缩潜望镜形式，光电转塔置于升降杆上方，由液压系统控制最大可升高5米，360度观察视野开阔。
图中光电转塔镜头自上而下分别是：（1）激光测距仪；（2）红外瞄准具；（3）光学瞄准具/光学雷达；（4）CCD高分辨率电视摄像机。
六 自身防卫
红旗-10B导弹系统没有配置自卫武器，像装甲车常有的高射机枪、航向机枪、榴弹发射筒等。
上图为被动防御烟雾发射器，共2组各6具发射器位于装甲车导弹发射箱下方。该发射器即可发射隐蔽式烟雾弹，也可发射红外诱导弹或干扰箔条干扰对方红外或雷达制导导弹。
六 红旗-10B导弹弹体
红旗-10B导弹是自动制导重型多用途导弹，其前身是红旗-10/9光纤制导重型多用途导弹正式型号为AFT-10，按我军武器型号命名规则，A代表导弹，FT表示反坦克。
红箭-10B导弹最大的特点就是取消了光纤制导升级为惯导 数据链制导。它的引导头仍然装有电视摄像机，但获得的图像信息不再通过光纤传递给后方，而是对比数据链输入的目标影像痕迹，持续调整航迹跟踪选中的目标。另外导引头内增加了惯性基准平台，利用指挥车（集合炮瞄雷达等多种电子信号）中继数据链传输的目标经纬度实现连续精确定位跟踪，大大提高了导弹攻击的成功率，即所谓的陆军阵地前沿超视距导弹攻击。
该国产反坦克攻击数据链系统早在2012年国内某防务展上就有展出，当时称“陆军CM-510G多用途导弹系统”，它以美国“火网”陆军先进反坦克系统为原型研制，采用中继惯导加数据链目标更新系统，指挥车通过战术互联网迅速传递给导弹发射车，发射车据此发射导弹，然后利用数据链传递回来的图像引导导弹攻击。时至2018年（老卡实拍时间）过去6年了，该先进陆军前沿精确打击系统应该已经投产了。
红箭-10B导弹采用了正常式气动布局，弹翼在前，弹舵在后，它的优点就是尾翼的合成迎角小，气动载荷低，机动线性好，可以降低舵面积，但是升力特性相对要差一些，导弹的4片弹翼和4片弹舵采用了X形布置在弹体周围，也就是所谓的立体布置，这种布置的优点是在各个方向都能产生所需要的机动过载，并且在任何方向产生法向力矩都具备快速的响应特性，从而简化了控制系统的设计。
但是由于翼面较多，质量较大，阻力较大，升阻比较低，所以红箭-10采用了大展弦比弹翼，以降低诱导阻力，提高升阻比，使红箭-10的射程可以达到10公里，几乎是普通重型反坦克导弹射程的2倍左右。
红箭-10B导弹采用固体火箭助推器和微型涡轮喷气发动机构成双动力系统，前者为发射动力获取最大初速度；后者为持续跟踪动力。发动机喷口沿袭红箭-10导弹位于弹体左右侧向后喷射。红箭-10B导弹速度呈“加速-平衡-加速”状，巡航速度为每秒150米，末端攻击速度为每秒230米，达到最大贯穿动力。
红箭-10B导弹还具有智能攻击能力。当遇到不同目标时可选择不同攻击模式。如建筑地堡、静止装甲车辆、移动装甲车辆、低空直升机等等。如选择攻击坦克目标，导弹会自动进入攻顶模式。所谓“攻顶模式”是指导弹在攻击末端会自动上升高度，利用CCD摄像头识别并瞄准目标最薄弱部位（车顶后部发动机位置），实施俯冲灌顶攻击。为规避敌方反制导弹火力，红箭-10B导弹还可以采用蛇形机动、超低空机动或波浪式机动。再如“攻击地堡模式”，导弹利用摄像机图形记忆，可直接灌顶攻击，也可精准钻入地堡射击口造成杀伤。
七 红旗-10B导弹侵彻力
红箭-10B导弹的穿甲威力有多大呢？老卡有现场实拍照片为证。
上图为红箭-10B导弹对钢铁目标穿甲侵彻力的击穿试验展示。一块厚度达1.5米以上的钢质靶板，被该导弹爆炸金属射流完全烧蚀击穿。
分解来看整个弹道剖面：（1）该钢靶是由6快超厚钢板叠加焊接而成厚度达1.5米以上；（2）弹迹由粗到细呈直线状，说明是同一次实弹射击结果。
该导弹破甲威力之大令人震惊。首先导弹战斗部爆炸贯穿力形成10-15多公分的炸口，随之高温高速射流撕开钢铁形成一条通道，贯穿到1米厚度处才逐渐收窄。
上图可见近3公分的洞径保持到将钢板完全击穿。可见同时击穿两辆坦克或一辆重型坦克绝对没问题。
考虑到现代主战坦克多披有复合装甲（如陶瓷挂甲、爆炸装甲、降低动能装甲等）防护能力大大加强，红箭-10B导弹如此大的贯穿动能，即便未能完全击穿某些装甲，其重锤似的撞击犹如五雷轰顶，坦克乘员绝对难以生存。
编后语：本文照片均为现场实拍。文字由老卡编辑完成。红箭-10B导弹系统为国产最新型陆军机动导弹系统，核心资料尚未公开，老卡根据早期红箭-10导弹性能对比外媒外军先进反坦克导弹系统完成此文。内容如有偏误敬请谅解，如有雷同纯属巧合。
相机：奥林巴斯 EM1-II、12-100mm；
时间：2018年11月，广东珠海。
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