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[转帖] 一车两世界 体验城市精灵smart[54P]

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一车两世界 体验城市精灵smart[54P]

一车“两世界”用在精灵小车smart身上可以有两种解释:其一,smart fortwo只有两个座位,可以享受二人世界;其二,smart fortwo有硬顶和敞篷两种车型,能够带来不同的驾驶乐趣。下面就让我们一起开始smart吧!


smart是谁?

Smart身材娇小,造型可爱



    smart与大家常见的车不太一样,它身材很小、造型可爱,因此很容易吸引路人的目光。无论在哪里停下,我们被问到最多的问题是”这车叫什么,多少钱?“ smart品牌对于国人来说还是比较陌生的,因此当我们回答"这是两座版的smart,敞篷高配的价格是20.6万”时,接下来的问题经常是“smart是什么牌的车?哪出的?”

Smart并没有挂奔驰的三叉星徽标



    这个问题稍微有点复杂,将长度在3米以内的迷你小车作为城市交通解决方案的设想及smart的设计最初是由Swatch(手表企业)提出的,而将概念转化成产品的则是梅赛德斯-奔驰。Smart作为奔驰的子品牌,在法国工厂生产,但它并没有挂奔驰的三叉星徽标,这种关系有些类似于MINI和BMW。顺便说一下,如果你在街上遇到贴奔驰标的“smart”,那多半是山寨版的双环小贵族。

Smart fortwo有多大?

Smart fortwo和身旁的YAMAHA摩托车几乎一样长

就算是最窄小的车位,smart也能轻松应对



    smart的身材真的很小,全车长度只有2695mm,轴距1867mm,这是什么概念?停进路边车位看看,Smart fortwo和身旁的YAMAHA摩托车几乎一样长,而当其它车辆都只能横着停在路边时,只要有一点空间,就算是最窄小的车位,smart也能轻松应对。对于smart的车主来说, 在拥挤的城市中停车不再是令人头疼的问题。

无论是敞篷还是关篷,smart的头部空间都很宽敞

身高2.16m的NBA巨星奥尼尔也有一台smart敞篷车

smart的座椅只能手动调节前后及靠背角度,方向盘无法调节


    Smart fortwo没有后座,最适合自己或者两个人平时上班、周末购物时驾驶。Smart虽然身材小,但在乘坐和装载空间方面还是很宽敞的,人性化的储物空间设计也令人满意。Smart车身宽度(1559mm)和高度(1542mm)的比例几乎是1:1,就算是关闭车顶,头部空间依然充裕,连身高2.16m的奥尼尔都能坐进smart,普通人乘坐更没有问题。

    座椅后部是存放行李的空间,宽敞实用,340L的容积可以满足周末逛街存放采购物品的需要。   

    方向盘左右两边都设计了很深的储物槽,手机、钱包、票据等物品就都有地方放了,而且触手可及。   

    车门上的弹性网兜可以装下尺寸稍大或形状不规则的物品,但smart只有烟缸,没有设计杯架,如果饮料是用纸杯装的,就没有地方可以放了,有些不方便。   

    小件或贵重物品可以放在带锁的手套箱中,既安全又省空间,里面的AUX-IN接口可以直接连接MP3,更方便听自己喜欢的歌。
smart好开吗?  

    smart本就是一台城市代步车,对它大谈动力操控意义不大,我们关心的是smart好不好开,驾驶感觉是否舒适。

    smart的最高时速是145km/h,完成0-100km/h加速测试完全没有问题,而且车身很稳定,没有要侧翻的感觉。后置后驱能为smart在启动加速时提供更大的牵引力,日常开感觉很轻快。

    由于车身小,smart在转弯时相当灵巧,只有4.35m的转弯半径令它能在车流中自如穿梭。smart的车身重心比较高,借助电子助力,低速时方向盘轻便灵活,车速提高后,方向盘会变得很沉,能提供稳定的转向手感。

    悬挂方面,前悬架为麦弗逊式,后悬架采用全拖拽臂式。在绕桩时,smart的悬挂支撑性相当不错,车身侧倾控制的很好,能让人体验到运动驾驶的乐趣。不过,在通过减速带或遇到起伏路面时,过于硬朗的悬挂调校让舒适性大打折扣,即使用很慢的速度通过沟坎,弹跳依然明显。

    smart搭配的是AMT变速器,5前速手自一体,既拥有自动挡的便利性,又能像手动挡一样经济省油,但开起来真的不轻松,需要慢慢熟悉。AMT没有离合踏板,可以自动换挡,但它并不是自动变速器,换挡冲击比较大,比不上普通的4AT。如果想减小顿挫感,就要缓慢给油或者换挡时收油。AMT与AT的驾驶方式也不太一样,在松开手刹脚刹车后,车子并不动,必须给油才会走,好处是等红绿灯时不用踩刹车,不足是倒车时必须自己控制油门。

    smart的变速器还是比较智能的,猛踩油门时会自动降挡加速超车,换到手动模式,可以自己控制升挡或降挡,使用拨片换档则更为迅速,体验更多驾驶乐趣。另外,坡道起步也不用担心溜车问题,自动辅助功能会在踩上油门踏板前一直保持刹车系统处于有效状态。不过smart的刹车踏板位置不是很舒服,刹车是前半段反应不明显,需要适应。  
smart是怎么省油的?

    之所以说smart省油,一是车身小、重量轻,并且搭载小排量发动机,二是smart采用了MHD微型混合驱动技术,在不降低动力的前提下,能进一步减少排放污染。

smart搭载了1.0升的三菱三缸全铝自然吸气发动机,最大输出功率52Kw/5800rpm,最大扭矩92Nm/4500rpm


    敞篷版smart的整备质量只有780公斤,比自主品牌的微型车们(奇瑞QQ308的整备质量是880公斤,双环小贵族的整备质量是825公斤)轻了不少,而车辆的油耗是与整备质量成正比的,通常每增加40公斤,车辆就要多消耗1%的燃油。smart配备的是排量为1.0升的三菱三缸全铝自然吸气发动机,每缸四气门,双顶置凸轮轴,最大输出功率52Kw/5800rpm,最大扭矩92Nm/4500rpm。通过EGR(废气再循环)使废气再次燃烧,减少尾气中氮氧化合物的含量,虽然没有什么先进技术,但排量小、重量轻本身就是低油耗的前提。

车身左侧进气口,能将新鲜空气导入发动机舱

尾部散热孔


    smart采用了后置后驱的布局,发动机位于车身后部,结构紧凑,没有沉重的传动轴,也没有复杂的前轮转向驱动结构,既能节省空间减轻重量,又有助于应对侧风对车身稳定性的干扰。虽然有隔音隔热棉阻隔,但行驶中smart车内的噪音还是比前驱车大一些。在车身左侧,smart设计了进气口,能将新鲜空气导入发动机舱,车内感觉不到任何异味,尾部也设计了散热孔,不过坐在车里还是能感觉到一些发动机的余温。

特殊的启动发电机和蓄电池


    另一项对降低油耗有帮助的是mhd微型混合驱动技术,官方宣称其比普通自然吸气发动机减少了20%的燃油消耗。需要说明的是,mhd并不是“混合动力”,低速及怠速时不能由车上的电池提供动力,smart也没有庞大而复杂的电机混合驱动装置。mhd是利用发动机和特殊的启动发电机,搭配start/stop系统,达到降低油耗及排放的效果。

mhd默认自动开启,ECO指示灯为黄色,系统进行准备,ECO指示灯变为绿色,系统正常工作

倒车时,mhd会自动关闭


    只要启动车辆,smart的mhd是默认开启的,此时仪表板右侧的ECO指示灯为黄色,说明系统正在进行准备,当发动机温度超过60度,ECO指示灯会自动变为绿色,系统就可以正常工作了。mhd的实际效果是当你踩下刹车踏板,并且车速低于8km/h时,发动机会自动熄火,只要松开刹车踏板后,不需要进行其它操作,发动机又会在极短的时间内启动,车辆可以继续正常行驶。在挂入倒档时,mhd会自动关闭,倒车不会受到影响。

按OFF按键,可以手动关闭mhd


    mhd虽然可以节省怠速时的燃油消耗,但每次重新启动发动机时的震动都很明显,而且发动机熄火后,空调系统也会自动关闭并转为送风状态,在夏天等待红绿灯时间过久,车内会变的相当闷热。如果不是等红绿灯,而是遇到北京环路上这种经常走走停停的拥堵路况,发动机的频繁熄火就比较麻烦了,好在可以通过位于排档杆前方的ECO OFF按键,手动关闭mhd系统。

smart安全吗?

碰撞测试:smart的车头部分已经完全溃缩变形,但乘员舱依然保持完整

1吨重的铁球以40Km/h的速度正面撞击,结果smart损伤轻微


    从碰撞测试的现场图片可以看出,虽然smart的车头部分已经完全溃缩变形,但乘员舱依然保持完整。smart获得了欧洲NCAP四星成绩,对于微型车来说这是很高的评价。另一个实验是用1吨重的铁球以40Km/h的速度正面撞击,结果smart损伤轻微。smart这么小,又是后置发动机,没有车头空间,在受到猛烈撞击时,是怎么保护驾驶者和乘客安全的?在被动安全方面,Tridion安全车体结构是解决问题的关键,而标配的ESP车身稳定系统、ASC加速防滑驱动等则是提高车辆主动安全性的重要保证。

    smart的车体结构是由制造飞机的钛合金制成,关键部位还利用高强度钢板(红色)进行加固,加固面积达车架的50%以上。发生事故时,横梁(车顶、车内)、纵梁(车尾)和前后的碰撞吸能盒(蓝色)都可抵挡强烈的碰撞,并将吸收的撞击力分散至整个车身。Smart 的座椅被提高到了直接危险区以上,目的是减少侧面撞击造成的伤害。车轮也起到了保护的作用,由于轴距较短,当遭遇侧面撞击时,外力先撞到的是带减震装置的后轮。如果遭遇正面撞击,前轮也能协助吸收或转移撞击的能量。

    不使用昂贵的铝镁合金,也可以使车身变轻,smart的车身面板就是用可变形的塑料制成,在车头的某些部位还采用泡沫塑料做衬里,目的是在刮蹭时保护行人安全。
敞篷+Style=城市生活
    国内销售的smart fortwo共有4款车型,硬顶标准版、硬顶style版、敞篷标准版和敞篷style版。我们的试驾车是敞篷Style版,主要亮点是有软顶敞篷和更多的舒适配置。

    smart的软顶可以自动开启和关闭,车顶的轨道梁能够轻松拆卸,并且可以放置在后备箱盖板内。

    style版的smart,方向盘是三幅式造型,并且带有换挡拨片。

真皮座椅带电加热

style版有前雾灯

15寸铝合金轮毂,制动前盘后鼓

中控台上的时钟和转速表造型可爱


    带电加热的真皮座椅、6辐铝合金轮毂、前雾灯、中控台上的时钟和转速表都是style版特有的配置。     
   
    smart标配了自动空调,风量及温度需要拨动调节,比较特别。smart的音响可以调节音效,并且配有高中低音5个音箱,声效还是不错的。

抛开林立的高楼大厦、拥挤的车流人海,与smart一起享受舒适与轻松,是件相当惬意的事情


    smart是一款适合在城市使用的小车,造型可爱、好停车、低油耗是其最大的优点。不考虑性价比,只将smart当做一种新的生活方式,作为第二辆或第三辆车的选择,在逛街购物时开,还是挺合适的。
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  • Miyerm 金币 +4 发帖辛苦啦! 2010-8-7 20:38

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