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[转帖] 北美车展前瞻:凯迪拉克发布2010款SRX(图)

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北美车展前瞻:凯迪拉克发布2010款SRX(图)

凯迪拉克在美国当地时间1月4日正式发布了下一代(2010款)SRX交叉车,这一时间距离北美车展仅相隔一周,该车将在车展期间进行展示。




2010款SRX与萨博9-4X 基于同一平台,外观线条与凯迪拉克在加州卵石湾汽车巡展发布的Provoq概念车很相似,整体造型硬朗,棱角分明。该车可提供两台V6直喷引擎,标配前轮驱动系统并可选装全轮驱动系统,其中的2.8升引擎由于采用了涡轮增压系统,最大功率达到300马力/224千瓦@5500转/分,峰值扭矩400牛米@1850转/分;另一台3.0升自然进气式引擎最大功率260马力/193千瓦@6950转/分,扭矩300牛米@5600转/分。与动力系统相配的是经过改进的六速Hyrdra-Matic 6T70自动变速器,根据车厂方面提供的数据,搭载3.0升引擎的车型0-60英里/小时加速时间为8.3秒。新一代SRX油耗比老款车更低,在实际驾驶环境中的油耗为25英里/加仑(百公里油耗约合9.4升)。这款车虽然三围尺寸比上一代车型小,但内部空间很宽敞,在搭乘五名乘客,后排座椅竖起情况下,储物容积达到826.8升,而如果将后排座椅放倒则增加倒1732.4升。另外该车的最大拖曳能力达到1590公斤,车顶行李架最大承载量为158公斤。




配置方面,新一代SRX在中控台中央配备弹出式导航屏,前大灯带有随动转向功能,尾门可电控开闭,内置的硬盘驱动器可储存更多MP3下载的音乐文件,而双液晶屏主要是后排乘客打发无聊的旅途时光预备的。此外,蓝牙和OnStar安全信息系统都属于标配。SRX的安全性也是车厂的重点,这款车标配前排双气囊和侧安全气帘,前排预紧安全带,同时配备车辆防翻滚系统与牵

引力控制系统相结合将侧滑控制在最小幅度。新车的四轮均采用盘式制动,其中前轮刹车盘尺寸为345x30毫米,后轮为315x23毫米,确保可以提供足够的制动力。

2010款SRX将于今年二季度在墨西哥Ramos Arizpe工厂投产,随后不久将正式上市。


简评:虽然新一代SRX的整体性能,配置和安全性都获得提升,但这一部分市场由于竞争非常激烈,与同级车型相比,它的综合性能与性价比并不占很大优势,因此这款车的前景不容乐观。

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外观非常漂亮的大家伙,舒适性也相当好。一直非常喜欢凯迪拉克的大气。不过太耗油了

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